明年1月2日起，康福德高旗下豪华德士车费全面调高，包括起程车资、车程距离收费、等候费及其他服务费。
康福德高星期四（12月26日）在脸书发文宣布，从下个星期四（1月2日）清晨6时起，调整豪华德士（limousine）车资结构，以协助司机抵消运营成本，确保司机酬劳更公平，以期吸引更多司机加入，因应市场需求。
所有豪华德士的起程车资将从原来的4元8角上调7角，至5元5角；按距离收费和等候费，则从原有的3角6分上调2分，增至3角8分。
豪华德士的“点对点”（point-to-point）服务收费、机场附加费，以及每小时包车服务（hourly booking）收费，都分别上调5元。
此外，所有六人座和七人座车型的“额外乘客附加费”（additional passenger fare）也调高。所谓“额外乘客附加费”，指的是基本四名乘客之外的其他乘客必须支付附加费。目前的收费制是以每名“额外乘客”计算，意即第五名乘客算起，每人附加费3元。调高后，额外乘客附加费不再以人头计算，改而以趟次计算，无论乘客“超额”多少，每趟车程附加费9元。这项调整不止限于豪华德士，也适用于大型的普通德士。
车费调高，对司机来说是好消息。当了19年豪华德士司机的纪绿心（64岁）受访时说：“现在车子租金挺高，车资调高后，司机比较应付得来。”
不过她预计，调整初期生意会减半。“刚开始难免会有影响，但乘客适应了新的收费制之后情况应该会好转，要几个月时间吧。”
规模较小德士公司 料也调高豪华德士收费
其他规模较小的德士公司预料也会跟进调高豪华德士的收费。
百胜（Prime）的豪华德士起程车资从目前的5元，增至5元5角；按距离收费和等候费则维持在3角8分，跟康福一致。百胜自去年底就把电话和手机应用预约业务外包给康福德高，因此其他收费如机场附加费也会跟康福统一收费，以免造成混乱。
SMRT腾越宝威（Strides Premier）目前没有调整豪华德士收费的计划。
私召车平台费1月起上涨
多家私召车平台经营者也在明年1月1日起调高平台费。康福德高星期二（24日）宣布，通过CDG Zig、DBS PayLah!和Kris+应用召车的平台费，将上调3角至5角，到1元至1元2角，视车程距离和等待时间而定。
TADA星期二向客户发电邮指出，将把平台费调高5角（消费税前），从目前每趟5角5分至7角5分，增至1元5分至1元2角5分。
Grab也向用户发电邮通知，平台费也含合作伙伴费，上调2角。使用Grab召车服务，每单的“平台及合作伙伴费”是9角。
Gojek则在官网宣布，会把平台费用每趟调高3角至5角，从目前的6角至1元，涨至9角至1元5角。
