未来三个月可供投标的配额增加，缓解拥车证投标压力。大型及豪华车组拥车证成价在上一轮投标活动大涨1万多元后，本轮下滑近5000元，报11万6625元。
1月第二轮拥车证公开投标活动星期三（1月22日）结束，针对大众市场需求的中小型汽车组（A组）成价下滑98元（0.10％），报9万3601元。
大型及豪华车组（B组）成价滑落4876元（4.01％），报11万6625元。一般用于注册B组汽车的公开组（E组）成价也下跌7888元（6.41％），报11万5112元。
货车和巴士组（C组）的拥车证成价下跌2415元（3.56％），报6万5476元。
电单车组（D组）成价下滑1280元（14.22％），报7721元。
B组本轮成价下滑 车商：预料之中
新加坡车业公会会长梁添丁回答《联合早报》询问时说，B组在1月8日投标活动的成价有些反常，因此本轮成价下滑是预料中的事。
他解释，1月8日那天，车展都还没开始，B组会标到12万1501元或许是车商答应顾客在农历新年前交车，因担心这一轮投标活动进场会赶不及，才急着在8日那天竞标，导致投标尤其激烈。
“要在新年前交车的车商上一轮已进场，这轮少了这股压力，加上2月至4月配额会增加，成价也因此下滑。不过，消费者若要看到B组成价出现五位数的大跌，可能性较低，毕竟车商在车展累积了不少订单，市场需求依旧强劲。”
未来三个月可供投标配额增8％
未来三个月可供投标的配额增加8％，共计1万7133张。A组配额增加10.31％，达6828张；B组增加9.98％，达4465张；E组增加10.73％，达1187张；C组增加10.02％，达1548张；D组保持在3105张。
除了继续从未来供应高峰提前拨出部分拥车证，2月至4月的配额也包括政府承诺注入的额外拥车证。
豪华电动车品牌极星和跑车品牌路特斯汽车代理商Wearnes Automotive董事经理孙光英说，陆路交通管理局终于听取车商反馈，在拥车证公开投标活动前公布配额，避免车商因不知配额增减幅度赶着进场，导致成价飙升。
“车商知道下来三个月具体有多少配额后，没有急着在这次进场，多少缓解了竞标压力。”
至于B组成价下滑后，为何还是处在一年多来的高点，孙光英指出，1月初有好几个新车款上市，带动了买气。虽说B组配额将增加9.98％，但依旧供不应求。
