迷你巴士试行导致豪华德士载客量激减，百胜德士推出奖励鼓舞司机，两周内到机场载客40趟次，就能获取400元奖金。
《新明日报》连日报道，从2月1日起，樟宜机场抵境大厅的地面交通接待处由兀兰运输服务公司（Woodlands Transport Service）接手后，对方引进了迷你巴士，并优先安排迷你巴士载客，导致康福德高和百胜的豪华德士司机载不到客人，收入大跌超过一半。
豪华德士司机当时向《新明日报》申诉，原本平均一天能载客五到六趟，但受影响后，一天只载客一到两趟。
全国职工总会助理秘书长、德士师傅协会顾问杨涴淩当时受询时指出，协会星期二（11日）晚上收到德士司机的反馈，指樟宜机场地面交通柜台的工作分配疑似对大型德士不公平。
协会立刻采取行动与樟宜机场集团沟通，随后得知他们推出迷你巴士试点计划，以服务大型乘客团体的需求。经交谈后，对方暂停了小巴试点计划，并重新审视流程，以确保透明度和工作分配的公平。
百胜（Prime）德士主席梁南兴星期六（15日）接受《新明日报》询问时透露，为了鼓励旗下的德士司机到机场载客，将推出奖励。
“我们前天（14日）晚上已经通知他们，说会推出奖励，若司机可以在机场两周内载客40次，就可以获得400元额外奖金。换言之，司机平均每天需要接三趟客人左右。”
他说，希望这样可以保证有豪华德士在机场载客，保证不会出现德士不足的情况。
完整报道，请翻阅2025年2月16日的《新明日报》。
