法国达飞集团将扩大旗下新加坡注册船只，以及参加新加坡海事及港务管理局的系列试点计划等，协助推进我国海事在脱碳、数码转型和人才培养的发展。
海事局和达飞集团（CMA CGM）星期二（3月18日）发联合文告，宣布更新2022年签署的谅解备忘录。
根据最新的谅解备忘录，达飞集团将增加与新加坡船舶登记注册局注册的船只，包括四艘2万3000个标准箱（TEU）的液化天然气船。这将巩固新加坡作为达飞集团海事中心的地位，也有助集团实现2050年净零的目标。
达飞集团至今已投资近200亿美元（约266亿新元）订购液化天然气和甲醇（methanol）船只。到2029年，集团将有153艘采用低碳燃料的船只。
除了参加船用替代燃料的试点计划，达飞集团也将和海事局测试一个碳会计的线上注册平台，并分享采用净零和近零排放船用燃料的最佳作业方式。双方也会合作设计一个培训课程，协助船员掌握技能，操作采用替代燃料的船只。
携手推进替代燃料与数码转型
数码转型方面，达飞集团和海事局将拟定计划，测试一套有助船只和岸上进行有效和安全数据交换的标准。双方也希望通过加强本地创新平台如PIER71和达飞集团旗下国际孵化器ZEBOX等的合作，促进海事业的创新发展。
达飞集团也将借助新加坡作为区域转运中心的优势，推出新的亚洲内部航运服务。
海事局局长张英智说，上述谅解备忘录是海事局和达飞集团重要的合作里程碑。有了双方的资源和专业知识，海事局和达飞集团希望建造一个更可持续和更创新的海事生态系统。
达飞集团主席兼总裁萨阿德（Rodolphe Saadé）也说，集团将和海事局一起推进创新方案，尤其针对替代燃料和数码领域，以提升行业效率和表现。
