问:您认为未来的20年至30年间,新加坡作为国际港口和海事中心的地位将如何?

李资政:如果世界和平稳定,国际贸易体系依然存在,我们就会有谋生之道。我们从转口港(entrepot)发展为如今年吞吐量超过4000万个标准箱(TEU),靠的是一直领先一步、保持高效率、充分利用技术和人才。

我认为我们会继续发展,也有相当大胆的发展计划。建造中的大士港口吞吐量目标是每年6500万个标准箱,比现在高出50%。有人会问,够大胆吗,会不会太大胆了?我说,我们要敢想。

我们建造现有设施时,年吞吐量只有1600万个标准箱,但我们设计的是可承载超过3000万个标准箱的设施,有人质疑我们达不到这个目标,但五六年前,我们就成功了……如果我们保持港口的高效和安全,我想我们能继续以此营生,30年后我们还会屹立不倒,展望下一个阶段。

问:美国计划对中国造船厂制造的船征收额外费用,如果你是船主,还会从中国船厂买船吗?

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李显龙资政:全球贸易或已来到二战后新拐点
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李资政:我会观望,看实际情况如何发展。我想每个商界人士都希望有一个有序的商业环境,包括政策环境、监管环境和国际环境。二战结束后,各国商定了一些明智、符合大家利益的规则,同意有贸易往来……但即便如此,有些大国也在这个体系之外很久。

中美达成永久性正常贸易关系、中国加入世贸组织时,美国国会曾激烈辩论要不要给中国最惠国待遇。35年后的现在,它们也可能重新考虑,国会随时可以改变主意。从贸易和整体关系的角度来看,这都是一个问题。