新加坡车业公会纠纷持续胶着，部分会员重新举行选举，推选前会长林亚保出任第27届理事会的新会长。去年在无竞争对手下当选这届会长的梁添丁则认为选举无效，不承认结果。
30名会员包括前秘书长林立华，今年5月15日以启动新任会长和执委选举，让公会恢复正常运作和持续发展为名，引用公会章程第36（ii）条，联名召开特别会员大会，针对六项决议进行表决。这包括解除梁添丁的职务，重选第27届会长和执委。
根据当天的会议记录，150名会员参加了特别会员大会，共有149人支持并通过了决议。
不过，梁添丁称，特别会员大会因30名联名会员没有全员到场，未达到章程要求，宣布大会没有法律约束力。尽管如此，联名会员星期五（6月13日）按照计划举行选举，重选会长和执委。
林立华计票后指出，共有138名会员参与了投票活动，包括亲自到场的会员，以及委派代表投票的会员。当中，五张是废票。据记者观察，约有40多人到场出席选举并投票。
公会第23和24届会长林亚保星期五再次竞选会长，并在没有竞争对手的情况下当选。
梁添丁受访时，不认可星期五的投票结果。他说：“5月15日的特别会员大会根本没有通过，所以今天的这个所谓重选根本不合法。”
林亚保：公会停摆一年多 重点应是确保公会正常运作
林亚保反驳说，若梁添丁坚持他的看法，应诉诸法律，申请庭令，阻止选举程序。公会已陷入停摆一年多，目前的重点应是确保公会正常运作。他会在两周内通知社团登记处更新所有新执行委员的资料，同时尽快恢复公会的系列活动，以及与政府部门的对话。
另一方面，梁添丁5月27日向林立华发律师信，要求对方停止做出诽谤和不实言论，且最迟在6月6日在两个纸媒公开道歉。林立华早前称没有收到律师信。
林立华星期四（12日）回复《联合早报》询问时说，他是在6月3日收到对方律师发出的挂号信。他打开后，看到信件写上公司地址和电邮地址，才凭直觉查了电邮的垃圾邮箱，找到对方的律师信。他已把事件交由律师处理，并会在6月19日回应梁添丁。
