为鼓励国人选择更健康环保的出行方式，我国将建设更多步行道和脚踏车道，包括一座连接滨海中心和滨海东花园的人行天桥，使道路更连通。靠近居民区的地方也将设置更多样化的休闲与体育设施。
市区重建局在最新公布的《2025年发展总蓝图》草案中宣布，将于2029年建成一座连接滨海中心和滨海东花园、可供行人和脚踏车通行的天桥，让人们更容易在市中心与东海岸之间穿行。
当局早前已设定目标，到了2030年将累计建造约1300公里的脚踏车道。这包括目前在白沙建造的中心绿道的步行和骑行通道、连接淡滨尼和四美的人行地道，以及连接淡滨尼和白沙公园连道的脚踏车桥等。
当局也计划在多美歌格林（Dhoby Ghaut Green）和福康宁公园之间建造高架人行通道，增强中心区域的连通性。当局之前已公布，将扩大总统府正对面的总统府公园（Istana Park），和多美歌格林连成一体，构建一个位于城市中心的公园，将乌节路转型为绿色走廊。
在安全出行方面，市建局宣布，到了2030年将把安行街道（Friendly Streets）计划扩展到所有城镇，让居民每日出行更安全舒适。
陆交局今年3月宣布，将把安行街道计划扩大到另15个地点。首批五个安行街道试点项目已全部完工，第二批10个安行街道预计2026年竣工。
探讨利用高架桥下和闲置空间 提供更多休闲娱乐活动
市建局指出，从去年4月至9月间，有超过6万6000名公众参观了休闲总蓝图（Recreation Master Plan）巡回展。在收到的公众反馈中，很多人表示希望住家附近能有收费不高的休闲娱乐选择。
市建局承诺，会继续加强休闲空间与设施建设，在争取到了2030年居民步行10分钟都可到达公园的同时，让他们能就近享有更多体育设施、零售商店与公共空间。
为此，当局会研究如何充分利用各类闲置或使用率低的空间，如将高架公路和地铁高架桥下的空间、闲置的学校体育设施和空地，以及一些多层停车场的顶楼等，把它们做为休闲娱乐用途。
