本地公共交通增添新标志，提醒公众文明乘车，半年以来，陆路交通管理局发出160多张违例通知单，环比增加三倍。多数受访乘客认为，乘车秩序改善不少，但也有人觉得新标志若列明刑罚，会更有威慑力。
自去年底，陆交局着手在地铁和巴士张贴新标志，包括提醒巴士和地铁乘客使用手机或讲话时要小声，以及不要在列车占用多个座位，或坐在列车地板上，鼓励乘客举止文明，更有公德心，提升搭乘体验。
陆交局发言人答复《联合早报》询问时说，当局从去年12月至今年5月针对地铁上的不文明行为加强执法，共发出160多张违例通知单。这是去年6月至11月的四倍多。
根据快捷交通系统条例，地铁乘客若有滋扰行为，会接到违例通知单，每项违规行为可面对最高500元的罚款。其他较严重的违规行为，例如弄脏地铁设施，可面对最高5000元的罚款。
巴士业者也有一套管理滋扰行为的流程。例如，巴士车长接到有人投诉乘客手机音量太大，会先劝请乘客停止干扰。如果乘客屡劝不听，车长会通知巴士运营控制中心，确认下一步。
若滋扰情况严重，地铁和巴士业者都有权要求乘客下车，或交由警方处理。
《联合早报》记者星期二（7月8日）中午搭乘南北线和环线地铁，能轻易在车厢内看到三个新标志，但标贴位置并没有比原有禁令标志高。原有禁令标志是禁止吸烟、吃喝，以及携带易燃液体或气体，都列明具体罚款额，新标志则未标示。
乘客萨朗（37岁，程序员）说，每天傍晚都要搭乘南北线回家，之前发现经常有年长者在车厢内开大声量看视频，但最近情况有所改善。
另一名乘客马依涵（21岁，大学生）坦言，过去列车满座时，会与朋友们席地而坐。不过，自从几个月前发现车厢上贴了新标志后，她才意识到这么做是不对的。
有乘客认为新标志作用有限
然而，也有一些乘客认为新标志作用有限。
杨姓乘客（53岁，自雇人士）说，虽然陆交局本意良好，但这三个标志并没有列明具体刑罚，威慑力不大。“比如放低音量，要超过多少分贝才算违规？会罚款多少钱？这些都应该注明。”
另一名乘客伊萨（66岁，退休人士）认为，列车内不守规矩者大多是游客，他们可能没注意到相关标志。
易塔通通讯与客服体验总监林庆豪受询时说，新标志能让前线员工遇到不礼貌行为时，更有信心介入处理。“公司将继续与当局和前线员工努力，确保所有乘客都有安全且相互尊重的乘车体验。”
根据刑事法典第290条文，因公共滋扰被判罪成的违例者，可面对坐牢最长三个月，或罚款不超过2000元，或两者兼施。
