移民与关卡局将分阶段实施禁载令（No-Boarding Directives），料从2026年和2028年起，分别指示航空和海路交通运营商拒绝让高风险旅客登上到新加坡的交通工具，及早侦测和防堵对我国安全、移民或公共卫生构成威胁者入境。
移民局星期四（7月31日）在常年工作计划研讨会上透露这个消息，具体细节有待公布。国际上，美国、英国、澳大利亚，以及新西兰等国已有类似的禁载令。
交通运营商目前须预先提供乘客资料，让移民局筛查。根据2023年修订的移民法令，我国公民不会收到禁载令。
违例的交通运营商若罪成，可被判最高罚款1万元。任何人蓄意或故意不遵从禁载令，可判最高1万元罚款，或坐牢最长六个月，或两者兼施。
根据移民局的数据，今年首六个月，因移民和安全风险而被拒入境的外国人，同比增加43％。移民局在关卡查获的走私案，同比增加了28％。
研讨会主题为“转型服务模式，携手共进 ”
本届研讨会的主题为“转型服务模式，携手共进 ”。国家安全统筹部长兼内政部长尚穆根致辞时说，我国关卡去年有超过2亿3000万人次通关，相比2015年逾1亿9700万人次，增加约17％。新柔地铁系统（Rapid Transit System Link，简称RTS）和樟宜机场第五搭客大厦日后陆续竣工，兀兰关卡也在扩建中，通关流量料进一步增加。
他说：“但局限在于，移民局人手不可能无限增长。我们因此更多地依靠科技应对需求，以从容应对日益复杂的安全环境。”
今年5月，新加坡的主要关卡都落实了免护照通关模式，是全球首个大规模落实免护照通关的国家。
在移民局新通关概念（New Clearance Concept）下，新加坡居民和出境旅客可在樟宜机场、丹那美拉渡轮码头和滨海湾游轮中心，仅靠扫描脸部和虹膜通关；实里达机场今年8月也将落实。陆路关卡则允许旅客选用QR码快速通关，除了初次入境的外国人，以及首次使用不同护照入境者除外。
截至6月30日，已有9300万名旅客免护照通关。移民局透露，海陆空关卡目前有668条通道，未来预计新增约240条通道。
大士关卡2026年底落实全天候乘客自动通关系统
大士关卡将在2026年底，落实全天候的乘客自动通关系统（Automated Passenger Clearance System，简称APCS），搭乘汽车、电单车和货车的旅客将可在车内自主完成通关手续，无须下车，提升通关效率。兀兰关卡预计稍后跟进。
到了2028年，移民局将利用人工智能分析货物射线扫描图像。
移民局已整合电子服务，同一家庭无须多次提交公民、永久居民或长期探访准证（LTVP）的申请。例如，我国公民以往若要帮多个直系亲属申请长期探访准证，须为每个人分别提呈申请，如今只须提交一份申请即可。
在培训方面，2023年起移民局陆续让职员学习综合处理多种移民服务与证件，让他们在同个咨询柜台解答不同问题，或在同一个服务室完成护照和身份证签发，以及办理各类移民手续。
客户运营司高级助理司长黄嘉珊监察说，新服务中心迄今运营顺畅。“感谢公众提供的反馈，我们会持续优化服务流程，带来更多便利。”
