本地商用电动车分销商绿科先锋（EcoSwift）推出本地首个重型电动车电池充电与更换站（Battery Charge and Swap Station，简称BCSS），这也是亚洲首创之举，在电动车商用化道路上迈出关键一步。
绿科先锋星期五（8月1日）发文告说，这座电池更换站设于绿科先锋总部，占地仅约1550平方英尺，却可服务多达60辆重型电动车，相较于为30辆车设立快充桩所需的2万5000平方英尺，占地减少达93%。
这套系统支持三一重工（SANY）EV490电动拖车，仅需五分钟即可完成电池更换，比传统充电方式大幅缩短等待时间，有助于提升物流营运效率。
绿科先锋创办人兼总裁云天钟说：“这不仅是为了电动卡车，更是让每一家物流业者都能以不牺牲时间、效率或空间的方式，迈向零碳运输。”
新加坡企业发展局副局长李伯胜说：“这项重型货车电池更换设施的启用，是本地物流业脱碳过程中的另一大步。我们希望这样的基础设施与技术发展，能加速并带动电动重型车辆的普及。”
更适合安装在电力容量有限旧工业区
文告指出，BCSS已纳入陆路交通管理局的沙盒框架。它不但全天候运作，电力需求也仅为传统快充系统的约四分之一，因此更适合安装在电力容量有限的旧工业区，为不同业者提供可扩展的绿色方案。
据绿科先锋估算，每辆EV490每年可减少多达36公吨碳排放，长期运营下的燃料与维修成本也能节省约37%，行驶20万公里即可回本。公司计划未来在全岛设立更多电池更换站，并开发流动式换电服务。
