亚太地区开展首个基于航迹运行的区域性实验室演示，朝提升飞行安全、效率和环保向前迈进一步。
新加坡民航局与亚太地区多个航空机构星期一（8月4日）发联合文告指出，亚太地区已于7月22日至24日在越南河内成功完成首个基于航迹运行（Trajectory-Based Operations，简称TBO）的区域性实验室演示。参与的八个航空服务供应者来自新加坡、香港、印度尼西亚、日本、新西兰、泰国、美国和越南。
文告指出，目前国际航班在穿越不同飞航情报区（Flight Information Region，简称FIR）时，由各地区的航空服务供应者分别独立管理。TBO这个新的空中交通管理概念，通过不同航空服务供应者的合作，以规划和优化飞机在飞航情报区内的整个飞行轨迹，包括天气、空域关闭及其他交通限制等信息的交流。
这让航空服务供应者能提前进行战略性空中交通管理，给航空公司、乘客和环境带来更多好处，包括提升安全与效率、降低飞行成本、缩短航程时间、减少延误和中断，以及减少碳排放。
2023年10月，我国民航局与中国、印尼、日本、新西兰、菲律宾、泰国及美国的航空服务供应者、民用空中航行服务组织（CANSO）及国际航空运输协会（IATA）九个签署方，签署了亚太地区基于航迹运行项目的意向书。目的是在四年内划定、发展和演示亚太地区基于航迹的运行。
参与项目的亚太地区成员将于2026年展开第二次区域性实验室演示。演示结果将有助于各方规划如何在区内落实TBO，也能为全球提供有关实践的参考。
