交通警察今年上半年侦测到超过11万8000起超速案例，比去年同期的逾8万1000起，增幅超过45％。随着超速案例持续增加，交警将加强取缔超速驾驶，包括启用更多闯红灯摄像机的侦测超速功能。
自2020年冠病疫情以来，我国超速案例逐年减少，但去年开始却猛增。交通警局今年2月份公布的全年数据显示，2024年有19万1931起超速案例。
2024年超速案例增至20万1358起
新加坡警察部队星期天（8月10日）公布最新经调整的数据，2024年的超速案例增加到20万1358起，比2023年的11万6440起，猛增72.9％，是近10年来的新高。
交警在2月份公布全年数据时已宣布，从2026年1月1日起，超速的刑罚将加重，销案罚款额提高50元至150元，违例记分可多记达六分。
不过，交警在2025年上半年仍然侦测到超过11万8076起超速案例，和去年同期的8万1141起相比，增长45.5％，情况让人担忧。
超速案例大幅上升，部分原因是交警加强执法力度，但主要因素还是大部分开车人士仍抱着能侥幸逃过侦测的心态。
其中，交警自去年4月起逐步启动全国252个闯红灯摄像机的侦测超速功能。截至目前，这个功能已录得超过4万2400起超速案例。交警说，当局将继续启用更多闯红灯摄像机的侦测超速功能。
重型车辆限速器效果让人鼓舞 交警吁未安装者尽早安装
在超速案例中，重型车辆超速是当局相当关注的，由于车重和刹车距离较长的关系，导致重型车辆发生严重车祸的概率比其他车辆高，因此安装限速器是保障安全的一大关键。
交警早前已宣布并持续呼吁罗厘安装限速器。所有于2018年1月1日前注册、最高装载重量介于5001公斤至1万2000公斤的罗厘，须在2026年1月1日前安装限速器。
至今，已有34.2％的罗厘安装了限速器。
已安装限速器的罗厘，今年上半年几乎没有被探测到违例超速驾驶，而未安装限速器的罗厘则被侦测到641起超速案例，和去年同期的565起相比，上升13.5％。
交警呼吁未安装限速器的公司，尽快安排旗下的罗厘安装限速器。除了能保障行车安全，也可节省燃油和降低维护成本。
尽管交警一再加强执法力度，但违例情况依然居高不下。因此，交警也对主要利益相关者加强宣传和教育。目前已举办85场公路安全讲座，分享车速管控、安全驾驶习惯、常见违例情况等；已有8000名司机参与讲座，包括2400名重型车辆司机。
