地铁东北线和盛港—榜鹅轻轨系统共用的变电站电源配电板出问题，引发电力故障，造成东北线11个地铁站和整条轻轨线的列车服务中断。陆路交通管理局将调查原因，并评估公共交通业者新捷运事发后的应对措施。
东北线从花拉公园站到榜鹅海岸站的列车服务，星期二（8月12日）上午11时因电力故障中断。11时17分，新捷运在社交媒体平台发布消息，并在五分钟后通报盛港—榜鹅轻轨列车服务也中断。
东北线的抢修工作率先完成，下午2时10分恢复全线通车。盛港—榜鹅轻轨系统直到晚上9时20分，即事发约10小时后，才全面恢复。
新捷运集团总裁沈维明星期二晚间通过文告指出，列车服务中断后，到场协助的工程师发现电力故障源于东北线车厂的变电站。
初步调查显示，变电站的电源配电板出问题，导致其中一个调节电源的变压器发生闪络。基于电源保护机制的设计，这促使主要电源和后备电源都跳电。
“闪络”指电流在空气中突然跳跃放电的现象，俗称短路。
沈维明说，由于损坏的变压器无法立即维修，新捷运因此决定从多美歌另一个变电站取电，以恢复列车服务。其间，工程师详细检查，确保故障不会影响其他正常运作的地铁站。
与东北线共用两变电站 盛港榜鹅轻轨也受波及
东北线和盛港—榜鹅轻轨系统使用同个车厂，共用两个变电站——一个位于盛港车厂，另一个设在多美歌。有鉴于此，盛港—榜鹅轻轨系统也受波及，全线瘫痪。
沈维明说，新捷运和陆交局会在星期二列车服务结束后，修复东北线车厂变电站的电力供应，确保列车服务星期三（13日）全面正常运作。他也对乘客造成的不便致歉。
九列列车乘客须途中下车
陆交局星期二在脸书发文说，接下来将调查电力故障导因，以及评估新捷运事发后的应对方案。
盛港—榜鹅轻轨系统和东北线部分列车服务中断后，新捷运在受影响区域启动免费接驳巴士，也让乘客免费乘搭普通公共巴士。
共有九列列车的乘客须在途中下车，他们在新加坡民防部队人员的协助下，步行前往最近的地铁或轻轨月台。
《联合早报》记者中午12时抵达实龙岗地铁站的东北线出口时，发现里头灯光昏暗，有人上下楼梯时开启手机照明，确保安全。地铁站的迷你超市也断电，冰箱和收银机一度无法使用。
到实龙岗用餐和购物的退休人士陈和星（71岁）说，他上午约11时15分抵达地铁站，正准备搭东北线回后港住家时，才发现地铁站停电，列车服务也中断。
“一开始大家感觉有些混乱，但工作人员很快就出来引导人群。”
同一时间，在榜鹅海岸站，记者看到地铁站已关闭，工作人员在各入口驻守，免费接驳巴士的上下车处排起人龙。
公众何丽艳（70岁，退休人士）说：“这次幸好不是发生在早上或晚上尖峰时段，不然受影响的人就更多了。”
傍晚6时左右，东北线双向地铁服务每两分钟一趟，乘客上下车顺畅。从后港乘东北线到实龙岗站转车的乘客陈记成（66岁，退休者）说：“尖峰时段塞得像沙丁鱼一样，但列车很快到站，和平常一样。”
星期二事故前，东北线每行驶400万公里才发生一起超过五分钟的延误事故。
