新加坡河一带夜间场所将展开振兴活力的试点计划，目前有五家业者申请在驳船码头开设新酒吧和夜店，警方已批准六个延长售酒时间的申请。
政府日前宣布从8月18日起展开为期一年的试点计划，为新加坡河一带的夜间场所注入活力。酒吧和夜总会等夜店业者可申请在驳船码头一带开设新店。包括克拉码头的业者也可申请在星期四和星期五延长售卖酒精饮料时间一小时，至隔天凌晨4时。
市区重建局星期二（19日）回复《联合早报》的询问时说，截至星期二，已收到五个在驳船码头开设新酒吧和夜店等的申请，正进行评估。
截至星期一，新加坡警察部队共收到并批准驳船码头、克拉码头和沙球劳路（Circular Road）上段六家业者延长售酒时间的申请。
在克拉码头经营三家夜店的桑尼（Sonny，38岁）是获批准的业者之一。他已为旗下提供娱乐表演的Kopi & Spells和Octapas申请延长售酒时间。
至于会否在星期四（21日）开始延长营业至凌晨4时，他说这取决于营运物流等安排是否准备就绪。
“这项消息对我们大部分业主是好消息，我们期待已久。希望政府持续为本地夜生活振兴做更多工作，而不仅是延长售酒一小时。”
新加坡河商家组织负责的驳船码头、沙球劳路、罗弄直落一带，可申请延长售酒时间的夜店约有150家。
大部分受访业者踌躇不前
《联合早报》记者星期一走访新加坡河一带的夜间场所，不少业者称已向当局申请或考虑延长售酒时间。但是大部分都因为延时的人工费、人手问题，以及市场是否有足够的夜生活消费群等考量，而对延长营业踌躇不前。
刚开业的Rainbow Bistro老板吴适名（50岁）说，为了旺季不受营业时间限制，他会尝试申请，但不一定会延长营业。
“若营业到那么迟，估计客人都喝到烂醉，会闹事、呕吐生事的，也不利于我们的经营。”但他乐见政府推出振兴计划，相信随着酒客增加会带来深夜用餐的客源。
The Public House 老板潘正伟（51岁）也认同延长一小时作用不大。“这里大部分业者之前都选择不营业到凌晨3时。除了没那么多员工愿意工作到深夜，也没太多客人会逗留嬉闹到深夜。”
他认为这一措施需要考虑更周全，包括是否有足够警力延长巡逻，加上目前缺乏深夜公共交通配合。
有餐饮业者盼能转型为酒吧或夜店
也有餐饮业者盼能转型为酒吧或夜店。Neon Pigeon的生意战略策划人梁启杰（40岁）说，老板已在申请执照，希望将餐馆改为“餐厅和酒吧”。
他认为不能仅凭业者延长卖酒时间来达成振兴目标。“单靠卖酒生意带动不了夜生活，政府需要支持更多的创意点子和活动。例如封路后设立临时摊位或夜市，带旺这一区的气氛。”
他也感慨现在年轻一代生活和社交方式有别于从往。“以前我们会约朋友喝酒聊天，现在年轻人聊天都通过社交媒体，比起喝酒更喜欢约吃饭喝咖啡。”
新加坡夜生活娱乐总商会创会会长兼顾问符永隆受访说，本地夜生活市场关系到我国的旅游经济，他希望政府一定要继续跟进，如果再不行动，情况恐不乐观。“本地若没有夜生活，许多游客基本晚餐后无事可做，长久下来宁愿去其他夜生活丰富的城市如曼谷等。”
他也指出，现在的年轻人经历冠病疫情后倾向居家办公，生活作息改变，加上本地午夜交通选择少且价格高，酒价也太高。
“若仅靠本地人和在这里工作生活的外国人来振兴我国夜生活，老实说，不太可能。”
