执法人员上门突击检查，店主疑欲盖弥彰，主动申报店里有一辆不合规电动脚踏车，结果被搜出多达11辆违规电动脚踏车。陆路交通管理局执法不遗余力，今年首八个月已经充公超过600辆不合规的活跃通勤交通工具，另有七名涉案商家被捉。
《联合早报》记者星期一（9月15日）下午在陆交局安排下，跟随大约10名执法人员突击阿裕尼一家售卖活跃通勤工具的商店，目睹了上述过程。
当时，两名执法人员直接走进店里表明身份和来意，一名自称是店主的男子立刻主动告知，店里有一辆通勤工具不合规，并称会积极配合调查。据记者观察，店里售卖的绝大部分是电动脚踏车，数量不下30辆。
执法人员显然没有听信店主的话，逐辆检查店里所有电动脚踏车，并将怀疑不合规的电动脚踏车推到店外进一步检查。
在店外，另一组执法人员用磅秤检查脚踏车的重量，一旦发现重量超过20公斤顶限的电动脚踏车，便会进一步检查脚踏车是否经过安装油门（throttle）或更换刹车等非法改装。
其中一辆电动脚踏车因非法安装油门而被推到一旁，执法人员准备在行动结束后把它带回局里进一步检查。
除了非法安装油门，店里还有一些重量低于20公斤的电动脚踏车，因车牌字母太小等被搁在一旁等待处置。
在检查的过程中，执法人员对所有不合规的通勤工具开出罚单，店主同时被清楚告知，哪一辆电动脚踏车会被带走作进一步调查。
行动结束后，共有11辆电动脚踏车被带回陆交局，店家共计触犯了19起违例事项。
今年首八个月 发生37起涉活跃通勤工具火患
不合规的活跃通勤工具有导致火患的隐患，在本地售卖的个人代步工具，都必须获陆交局发出的UL2272或EN15194安全认证。这些电动代步工具必须通过一系列测试，其中包括确保电力系统的安全。只有符合上述标准的电动代步工具，才可进口并在本地使用。
新加坡民防部队2024年全年数据显示，涉活跃通勤工具的火患从2023年的55起上升到2024年的67起，增幅逾两成。
今年首八个月，本地一共发生37起涉及活跃通勤工具火患。当局提醒公众，应该只向信誉良好的零售商购买活跃通勤工具，在购买二手设备前，也应检查是否存在缺陷和改装。
陆交局发言人受询时说，常见的活跃通勤工具改装，包括以第三方或非原装配件，来更换工具电池或轮毂电机（motor hub）。
此外，当局从2020年1月至今年8月，已在路上查获超过7000起违规活跃通勤工具的案例。
交通部兼文化、社区及青年部政务部长马炎庆星期二（16日）在脸书针对上述突击行动发文，指这些违规的通勤工具不仅危险，它们失火的隐忧也对大家构成威胁。
“我们定期开展执法行动，并与新加坡关税局和移民与关卡局紧密合作，在边境和街道上拦截这些危险的非法工具。”
陆交局发言人指出，陆交局和民防部队联合成立的活跃通勤防火安全小组，会致力于继续提升公众对不合规活跃通勤工具风险的认识，以及分享如何安全使用和丢弃工具的知识。
公众也可尽一分力，上网www.lta.gov.sg/feedback举报违规零售商或用户。
