从12月9日起，在丹那美拉站搭乘东西线前往巴西立站方向的乘客，将改用新的月台。
新安排下，乘客从樟宜机场或博览站搭东西线前往四美、淡滨尼和巴西立站，须在丹那美拉站下车后，搭电梯或电动扶梯下到转换层，再前往新的月台续程。
陆路交通管理局和地铁业者SMRT星期五（10月3日）发文告宣布上述消息时说，在丹那美拉站往来樟宜机场，以及前往大士的西向乘客不受影响。
丹那美拉站目前有四个月台：服务开往巴西立列车的A月台；服务开往大士连路列车的B月台；以及往返樟宜机场的C和D月台。
改建工程预计今年底完工
从12月9日起，使用原有A月台的东向列车将改用新月台，旧月台将进行改建，为丹那美拉站日后划入汤申—东海岸延长线做准备。
陆交局自2016年展开工程，把丹那美拉站改建成东西线和汤东线的转换站，包括增建新的高架轨道和月台，以及扩建地铁站进出闸门区等空间。丹那美拉站的改建工程预计今年底完工。
陆交局早前宣布，东西线上的丹那美拉、博览和樟宜机场站日后将划入汤东线延长线内，衔接到新的樟宜第五搭客大厦（Changi Terminal 5，简称樟宜T5）转换站。丹那美拉到时将成为汤东线东部的终点站。
另外，目前使用樟宜车厂的东西线列车会从12月9日起，陆续改从新的东海岸综合车厂发车。
待东西线列车运作全面过渡到新的车厂后，樟宜车厂将会停用拆除。陆交局预计在明年上半年，会再次调整列车服务，切断东西线与樟宜车厂的连接，具体详情日后公布。
陆交局和SMRT说，他们会继续谨慎规划工程，尽可能减少对乘客造成的不便。如要调整列车服务，将及时通知乘客。“我们将持续不断地优化地铁网络和设施韧性，也感谢乘客在列车服务调整期间给予的谅解与耐心。”
东海岸综合车厂 全球首个四合一车厂
位于樟宜东路上段的东海岸综合车厂，结合三个地铁车厂和一个巴士车厂，是全球首个四合一车厂。三个可独立运作的地铁车厂在同一建筑中各占一层楼，共可容纳约220列列车。滨海市区线使用地下车厂，汤东线使用一楼的车厂，二楼则供东西线使用。
新的车厂将加强地铁业者发车和收车的能力，可更灵活地调整列车服务，以及更快速地应对事故。
