我国政府部门持续推动各项绿色措施，环境可持续性的整体表现在2024财年取得进步，其中节水成效尤其亮眼，人均每日用水量下降约8％，整体用水量减少逾3％。
永续发展与环境部星期一（10月6日）发布绿色公共服务计划（GreenGov.SG）报告，总结公共部门从2024年4月1日至2025年3月31日的环保表现，涵盖碳排放、能源使用、节水成效和垃圾管理等方面。
公共部门在节水方面表现尤其突出，全年总用水量为329亿公升，比前一年减少3.3％；每人每日平均用水55.9公升，同比下降8.1％。
报告指出，节水成效提升主要得益于使用智能监测系统，主动侦测漏水、检讨高耗水的工作流程，以及推动水资源再利用等举措。
在减少垃圾方面，公共部门通过全面的垃圾管理策略，减少垃圾量，例如减少包装、回收厨余等。这些策略使垃圾量同比减少2.2％，达2.1亿公斤，相当于每人每日产生0.349公斤垃圾；垃圾丢弃指数随之下跌4.8％。
公共部门上个财年的全年用电量为5623吉瓦时（GWh），同比增加2％；能源消耗指数同比却下降0.4％，每平方米用电量为112.5千瓦时（kWh/m2）。
公共部门的温室气体排放也略减，二氧化碳当量（carbon dioxide equivalent）少了1.9％，约为360万吨。其中，直接排放（范围一）减少8.4％，而购买电力和制冷等方面的间接排放（范围二）则增加2％。
地铁与医疗设施扩张 带动部分排放上升
范围二排放量上升，主要与公共基础设施扩建有关。例如，地铁汤申—东海岸线第四阶段于2024年6月通车，新增七个地铁站和10.8公里的铁路；兀兰医疗园也于2024年7月启用。
报告指出，公共部门的主要使命是服务好居民，因此须提前规划，并提供所需的基础设施和服务。
公共交通和医疗保健等一些领域的温室气体排放预料会继续上升，因为公共部门接下来会扩建基础设施和提供更多服务，以支持经济增长和应对人口老龄化的需求。
不过，公共部门的温室气体排放增加，可能带动其他方面的排放减少。以2021财年至2023财年为例，地铁和巴士网络扩大使排放增加，但更多人改用公共交通，使私人交通工具的排放下降。
在扩大公交网络的同时，陆路交通管理局也有系统地采取措施来减少温室气体排放。例如，榜鹅海岸地铁站和谦道地铁站采用更环保的混合冷却系统；未来的地铁裕廊区域线和跨岛线的地铁站的设计，将减少覆板（cladding）并使用低碳混凝土等。
傅海燕：公共部门将持续推动系统转型 迈向净零排放
永续发展与环境部长傅海燕在报告中强调，新加坡意识到采取果断气候行动战略的必要性。尽管新加坡的排放量只占全球的0.1%，仍承诺于2050年实现净零排放的目标。
“公共部门正积极采取措施，根据绿色公共服务计划推动可持续变革，并在能源、水资源、垃圾和太阳能等领域稳步前进，实现我们的目标。公共部门将继续拓展服务来满足人民的需求，同时确保我们的系统设计，能够充分提高资源效率并减少排放。”
