采用自动驾驶货车运送货物，不仅在物流作业上节省人力，还能为环保尽一分力。平价集团2024年10月展开自驾货车测试，如今获得陆路交通管理局批准，可在它的批发中心范围的规定路线上运行运货，车速限制在每小时40公里。
平价集团星期三（10月8日）发文告说，平价集团是本地首个获陆交局批准，在公路上使用自驾货车运送货物的机构。
这款Zelos Z10货车由智能科技公司九识智能（Zelos Technology）研发，载重量达1.5公吨，载物空间为10立方米。它将在平价集团于贲耐（Benoi）和裕群这两个批发中心之间运行，运送托盘货物，如农产品、包装产品及其他日常必需品，路程不超过2公里。
据平价集团，这条路线已于今年4月完成所有级别的安全测试，如今获得陆交局的批准。这意味着，自驾货车能在没有安全驾驶员监控的情况下开上公路。
尽管如此，自驾货车运送货物时不能偏离规定路线，车速也限制在每小时40公里。 平价集团的一些工作人员也经过培训，能够在必要时手动操作车辆。
每辆每年能减约27公吨碳排放
Zelos Z10货车由电力驱动，以每辆车计算，每年能减少约27公吨的碳排放，对环境有益。
平价集团说，随着陆交局批准使用，他们计划增加近30辆自驾货车。届时，自驾货车将占车队总数的近30%。
目前，平价集团也在测试新的路线，包括从贲耐到阳景路7号（7 Sunview Road）的批发中心，以及从裕群到阳景路7号的批发中心。这两条新路线的路程都是5公里至6公里。
文告指出，除了引入自驾货车，平价集团将继续广泛应用科技，包括将人工智能等尖端技术整合到物流运营中心，全面监控整个供应链网络。同时，平价集团将持续扩大其电动车队的规模，预计在2030年底，电动车的数量将增至160多辆。
平价集团总裁韦朴（Vipul Chawla）说：“通过与九识智能的这项合作，我们引进创新，使供应链运营更高效、更可持续、更数码化，从而增强我们支持国家供应韧性的能力。”
本地目前已有自动驾驶车辆在路上行驶，例如圣淘沙名胜世界去年起部署的文远知行Robobus试点服务，以辅助目前在度假村范围内运送乘客的班车服务。
另一些自驾车也在公路上试行，包括清洁公司Chye Thiam Maintenance在航空公司路和滨海通道测试的自驾清道车，以及康福德高引进五辆小马智行自驾车，预计明年第二季起在榜鹅经营一条自驾车服务路线。
