大巴窑新建的全长10.8公里脚踏车道已完工，方便居民骑车到大巴窑市镇内和以外的地点，如碧山和宏茂桥。
如今，居民只需不到15分钟内便可骑车直达碧山—宏茂桥公园，再沿着加冷河，一路骑行到滨海湾。
陆路交通管理局星期六（10月18日）发文告说，竣工的脚踏车道将为居民提供更安全的骑车路线，前往建屋局中心、邻里巴刹、小贩中心、公园和学校等主要设施，同时也加强与交通枢纽的连通性，例如南北线的大巴窑和布莱德地铁站，以及环线和汤申—东海岸线的加利谷地铁站。
碧山—大巴窑集选区议员蔡引舟星期六早上为脚踏车道主持启用仪式。新的脚踏车道将加强市镇之间的连通性，居民可使用在大巴窑8巷新建的脚踏车过道，更方便地前往附近的加冷公园连道，以及碧山、宏茂桥和加冷等邻近市镇。
陆交局也特别规划空间，为2.8公里长的开放式排水沟“加盖”，重建为地下排水沟，以方便居民在沟渠上方行走和骑车。
大巴窑1A巷的道路则重新规划为专用脚踏车道，并增设两个新的凸起斑马线过道，方便行人和脚踏车骑士使用。
此外，陆交局提升其他基础设施，包括在超过15个巴士站设置新的绕道，在超过八个交通路口加宽人行道。为方便居民出行，加强头尾一里路的衔接，布莱德地铁站也另外安装64个脚踏车停放架。
陆交局说，新的脚踏车道将鼓励居民活跃生活，选择无车出行，通过步行或骑车进行日常活动，或欣赏邻里的风景。
居民乐见增设车道 骑行更安全还省钱
大巴窑居民张慧仪（50岁，财务顾问）受访时说：“自从大巴窑公园关闭重建后，我就少了一个在邻里运动骑车的选择，偶尔会到碧山—宏茂桥公园活动。增添脚踏车道后，我比较有信心，能更安全且顺畅地骑车到公园。”
另一名居民王明凯（35岁，工程师）也乐见陆交局提升基础设施，方便骑士和行人。他周末有时会搭巴士到宏茂桥探望祖母，搭巴士等车的时间，与骑脚踏车可能差不多一样。“现在有了脚踏车道，骑车出行比较安全，我会研究路线，尝试骑车到宏茂桥，当做运动，也可省车资。”
根据全岛脚踏车道网络计划，陆交局将在每个市镇兴建脚踏车道，目标是到了2030年，建设全长约1300公里的车道，让每10个组屋居民就有八个在几分钟内，就能使用最靠近的脚踏车道。
