驾车者自上月起可直接通过车内的智能行车器支付所欠的公路电子收费，新功能推出的第一个月里，约4万起未缴公路电子收费案例，有一半是通过智能行车器付清。
根据陆路交通管理局星期天（10月19日）发布的脸书贴文，超过八成的公路电子收费（ERP）欠款，在五天宽限期内付清，这比新功能推出前提高约20个百分点，显示车内付款方式让结账更及时和便利。
目前，本地共有超过80万辆车安装智能行车器（On-Board Unit，简称OBU）。陆交局说，会继续完善系统，探讨在OBU上增设更多实用功能，让驾车者能更方便地支付各类交通费用。
自去年10月起，驾车者只要在收到陆交局手机短信后的五天内缴清ERP欠款，就不必支付10元手续费。若没在宽限期内付款，当局就会发信，要求驾车者支付拖欠的ERP收费和10元手续费。若当事人置之不理，就会罚款70元。
驾车者可通过OBU支付所欠的过路费，只要在收到通知的五天内缴清，就无须支付10元手续费。
车主：新功能让付款更方便
受访车主说，新功能让付款更方便，也减少因疏忽漏缴而被罚款的情况。
萨拉胡丁（Mohamed Salahudeen，52岁，系统工程师）拥车超过20年，今年5月随新车安装OBU后便开始使用。他说，之前使用旧式车内阅卡器（In-vehicle Unit ，简称IU）时，曾因储值卡未插好而被收取10元服务费。
几周前，他再次遇上类似情况，储值卡没有正确插入OBU，系统在屏幕左下角显示红色“未付款项”（outstanding payment）图标。他停车后点击图标就完成付款。
萨拉胡丁说：“整个过程很顺利，比以前上网或到AXS机付款方便得多。”
他说，他是看到新闻报道后得知有这个功能，若没有事先了解，可能不会知道图标可以点选。他建议，在图标旁加上“付款”（payment）字样，驾车者会更容易辨识用途。
萨拉胡丁也认为，OBU付款比过去的方式方便得多，也希望未来能在屏幕上显示最近几次交易，让驾车者确认是否已付款。他说，五天宽限期足够，给驾车者一些空间处理欠款，不必担心罚金。
另一名车主阿斯里（Mohamed Asri Bin Hamid，40岁，汽车经销商营运部主管）在去年8月安装OBU，他有约七年驾车经验。
他说，过去骑电单车时，常因储值卡余额不足或未插卡而被罚款；转为开车后，虽然情况改善许多，偶尔还会疏忽。
提醒图标就在眼前 不可能看不到
今年8月，他从停车场取出储值卡后忘了放回，驶经中央快速公路（CTE）时因此漏缴过路费。当时他在OBU上看到左下角出现新图标，回家后点击，便看到闸门和收费金额的信息，并直接付款。
阿斯里说： “这个提醒图标就在眼前，不可能看不到，非常方便。”
一周后他刻意再次“测试”系统，取下储值卡通过ERP闸门，再次用OBU付款，确认系统顺畅。他认为，五天宽限期刚好，足以让驾车者及时补缴。他也认为，随着OBU功能的增加，未来若能在系统上缴付路边停车费或关卡过路费，会更加方便。
陆交局早前在8月27日说，自去年10月实施五天宽限期政策后，每月约有1万5400起欠款案例在期限内缴清，占总数六成以上。
