拥车证配额增加所有车组成价回落

发布/2025年11月5日 19:19

未来三个月可供投标的拥车证总配额增加，促使所有车组拥车证成价都回落，三大汽车组别成价连续两轮走低，中小型汽车组跌破12万元，回落至接近9月的价位。

11月首轮拥车证公开投标活动星期三（11月5日）下午结束，应对大众市场需求的中小型汽车组（A组）成价下跌1万1998元（-9.8％），报11万零2元，接近9月首轮10万7889元的价位。

大型及豪华车组（B组）成价下挫1万6888元（-12.8％），报11万5001元。一般用于注册B组汽车的公开组（E组）成价则跌1万4990元（-11%），报12万1010元。

货车和巴士组（C组）成价微跌801元（-1%），报7万6000元。电单车组（D组）成价跌789元（-8.4%），报8600元。

陆路交通管理局在投标结束后不久发声明，吁请潜在买家继续谨慎竞标。

陆路交通管理局10月24日公布，11月至明年1月的可供投标的拥车证总配额增1.51％，共计1万8984张，与8月至10月的1万8701张相比，多283张。

A组拥车证配额共7662张，多76张（1％）。陆交局说，A组的拥车证供应预计从下一个季度起达到高峰，使供应分布更平均。

11月至明年1月的1万8984张拥车证配额中，由陆交局额外注入、且从未来供应高峰提前拨出的拥车证有3646张。

交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥星期二（11月4日）在国会书面答复工人党盛港集选区议员林志蔚副教授的询问时透露，自2023年5月至今，陆交局从未来供应高峰提前拨出的拥车证共计3万零813张。

萧振祥说：“我们会继续监测，确保拥车证供应稳定。”

新加坡社科大学苑副主任关耀汉博士接受《联合早报》访问时说：“虽然三大汽车组成价都滑落，但整体价位还是相当高的。”

他说，三大汽车组别成价连续两轮滑落，一些买家料趁机入场，加上车商每逢年底都在拼业绩，成价在下一轮投标相信会回升。

沃尔沃汽车代理商Wearnes Automotive董事总经理蔡素芳说：“从没有成功投标的数量，以及市场近来趋缓来看，三大汽车组成价下跌是预料中事，但没想到会是超过1万元的幅度。”

她预测，A组短期内不会跌破10万元，因为许多电动车都在这个车组，潜在买家估计会在政府收紧两项车辆减排税务计划前入场。

陆交局和国家环境局9月8日宣布收紧车辆减排税务计划，明年起购买纯电动车的税务回扣将减少，混合动力车则不再获得回扣。

此外，电动车附加注册费优惠计划延长至明年底，明年起消费者仍可获得最多45％额外注册费回扣，但上限减半至7500元。

据统计，今年首九个月注册的新车中，约43％是电动车，比去年全年的33.8％和前年全年的18.2％都高。

今年首九个月注册的A组新车有45.6％是电动车，比去年全年的37.3％和前年全年的15％高；B组有39.8％是电动车，同样比去年全年的29.7％和前年全年21.5％高。

关耀汉说，虽然车辆减排计划即将收紧，但车辆制造商都在生产更多电动车，电动车的占比相信会越来越大。