航空货运业的岗位正随着数码化和绿色转型而改变。企业今后可参考一份全新的“工作再设计”手册，掌握调整岗位内容、培养新技能的具体做法与工具，从而提升整体效率与行业吸引力。
交通部兼国家发展部高级政务部长孙雪玲，星期五（11月7日）在丹那美拉乡村俱乐部举行的第五届航空货运日活动上说，航空业须积极吸引和培养具备数码化、数据分析，以及可持续发展等多样化技能的新一代人才，才能在未来竞争中保持韧性。
这本航空业“工作再设计”手册，由人力资源专才学会（Institute for Human Resource Professionals，简称IHRP）下属的工作再设计卓越中心、劳动力发展局、新加坡航空货运代理协会（SAAA@Singapore），以及民航局联合开发。手册为企业提供实用指南，协助识别新兴技能需求、优化岗位设计与工作流程，以提升营运效率和员工满意度。
交通部与业界合作推安保培训 巩固货运枢纽地位
孙雪玲也宣布，交通部将与航空货运代理协会合作，为协会会员推出以国际民航组织附件17项安保标准为核心的培训课程，强化行业合规性，巩固新加坡作为值得信赖的航空货运枢纽地位。
附件17是《国际民航公约》的一部分，内容专门规范航空安保事项。
孙雪玲说：“我们必须深化业界与政府之间的合作，营造灵活、友善的监管环境，让企业能在其中蓬勃发展。政府将持续检讨相关规则和流程，以便利货物流动，减轻企业不必要的负担。”
第五届航空货运日由新加坡航空货运代理协会与国际航空运输协会联合主办。这项两年一度的活动是重要的行业交流平台，旨在强化航空货运界的合作关系，并探索新的发展机会。
优连空运（新加坡）私人有限公司（Union Air Freight）已重新调整公司内20多名员工的工作流程，并提供再培训，包括两名账单专员，帮助她们掌握必要的数码技能，以更高效地管理不断增长的货运量。
公司副董事经理卓佳燕受访时说，传统物流业流程繁琐，长期依赖人工和纸质文件，每天产生大量单据，还必须保存七年。
“我们有些员工，比如其中一名账单专员，年纪已经超过60岁了，搬运这些单据是很费力的。实施数码化流程两年后，纸质材料已减少约八成。”
她提到，这名账单专员起初对新系统并不适应，但熟悉后发现工作更灵活，还能部分时间在家办公。再培训不仅提高了生产力，也让她每月能多处理约25％的货运量，同时提升了工作的准确度与周转速度。
卓佳燕希望，公司能在一两年内进一步扩大数码化范围，争取完全摆脱纸质文件。
