更新版Cabs@Changi手机应用11月17日正式推出；樟宜机场集团在搭客大厦增设更多摄像头，使新版应用更精准实时地反映各搭客大厦的候客德士车队资讯与数量，帮助司机掌握机场客源流量，更有效地规划行程。
Cabs@Changi自2012年推出以来，广受德士师傅使用。今年6月，樟宜机场集团邀请德士司机参与讨论，对应用功能提供反馈。更新版应用已在本月10日试用。
集团机场运作控制高级副总裁黄良佑回应《联合早报》询问时说，为了更精准地反映并即时更新机场内候客车队长短，集团一方面为各搭客大厦增设摄像头，一方面也在德士站和各个载客点通过车牌探测追踪候客德士数量再通过应用反映，加上通往机场的主要道路显示屏上提供的咨询，可助司机更有效地规划载客行程。
集团也根据司机反馈，为新版重新设计更易使用的界面，把所有推动通知与即时信息更新整合在专属分页。“这些改良让界面更清晰、功能更实用，也更有效支援机场德士营运。”
德士司机试用后 发现新版应用精准度实效性显著提升
参与讨论的德运德士师傅协会主席蔡锣泳（58岁）过去一周试用新版，到机场观察后发现新版比旧版精准得多，界面与资讯呈现更清楚，相信能吸引更多司机下载。
“过去摄像头只能捕捉驶入搭客大厦的德士，停车场外的不算，应用上显示的候客车队经常偏低；司机赶到机场后才发现其实车队大排长龙，常会白跑一趟。”
全国德士师傅协会会长陈耀华（64岁）也参与讨论。他试用一周后认为新版准确度确实显著提升了。他建议也在应用加入每趟航班的乘客人数，“因为有时（某个航班）乘客不多，德士过多等不到人。”
他开德士26年，也不时碰到不确定航班从哪个搭客大厦起飞的乘客。如今应用也可查询航班详情，司机就可把乘客载到正确的搭客大厦。
参与讨论会的德士司机还向《联合早报》转述，讨论会还探讨在应用中引入积分奖励机制，到机场接客的司机可累积积分兑换礼券或奖金。
蔡锣泳（58岁）透露，当时讨论的方向是：到机场接客即可得积分；立即回应急召通知，积分还会更高。积分可兑换成机场消费礼券、现金或超市礼券。
新版也改用Singpass登录而非车内阅卡器（IU）。“如果推出奖励机制，奖励金可直接汇入与身份证绑定的PayNow。”
《联合早报》向樟宜机场集团了解Cabs@Changi 会如何引入奖励机制，黄良佑说新版应用并未推出任何奖励计划。
应用更新版融入司机反馈 更切合司机日常需求
全国德士师傅协会执行秘书张小彬受询时说，新版更精准地更新候客车队和客流需求，司机就可更好规划行程、减少空等、提升营运效率，“减少靠‘感觉判断’的情况，可望改善整体机场载客体验”。
她说，樟宜机场集团今年5月起持续与司机沟通，并邀请公会领袖参与讨论，使司机反馈能融入用户体验与设计。“这样的合作确保系统不仅技术稳健，也切合司机日常需求，真正发挥实用价值。”
