花拉路三年前路面塌陷出现大坑，一家建筑公司和三名男子因涉嫌在进行深隧道阴沟系统工程时违规，被控上法庭。
这起事故发生在2022年11月15日。当天由于路塌，从荷兰路前往花拉路的支路和相邻的一条车道被迫关闭，进行紧急维修。这个路段关闭六天，到21日才重新开放。
建设局当时的初步调查显示，事发时一台在地底施工的隧道钻凿机正在维修，结果前方土壤松动，导致路面塌陷出现坑洞。
建筑公司西松建设（Nishimatsu Construction）当时受公用事业局委任，负责那一处的深隧道阴沟系统的第二阶段工程。
星期五（11月21日）在国家法院，西松建设与三人许家民（55岁）、柯连福（67岁）和金文伟（59岁）共被控11项抵触建筑管制法令和条例的控状。
其中，西松建设共面对六项抵触建筑管制法令的控状。根据控状，西松建设涉嫌在2022年11月前后，违反结构工程施工许可的多项规定，包括未持续监控关键施工数据以确保隧道开挖面的安全，以及在高风险区域未按规定进行注浆冲洗等程序，结果导致上述路段出现长8米、宽4米、深3.5米的坑洞。
许家民面对三项控状，柯连福和金文伟则各被控一项。根据控状，许家民负责监管岩土工程，柯连福负责监管隧道结构工程，金文伟负责工程图纸编制。
许家民被指未能评估现场的地质条件和审查隧道工程的监测数据与表现，未能确保工程参数符合要求并保持隧道开挖面的稳定，也没有遵守施工许可的规定，最终引发土壤过度沉降，致使路面塌陷。
金文伟被指未能根据监测数据与现场条件判断地质条件，因而未能对设计做出相应调整；柯连福则涉嫌在地质条件不达标等情况下，仍批准进行特定工程，以及没有向建设局通报不在计划内的停工。
有关案件展至明年1月30日再度过堂。
被告公司若罪名成立，每项控状可面对罚款2万元至20万元；三人则分别面对监禁最长12个月，或罚款不超过2万元，或两者兼施。（人名译音）
