“我以前与建材和鹰架打交道，现在时常围着塑料包装膜转。”
新科物流（ST Logistics）的安全及永续发展副经理黄永祥（38岁），从建筑工地安全专业向物流业环保专业转型，只花了六个月时间。
黄永祥拥有新加坡管理发展学院（MDIS）的安全、健康与环境专业本科学位，在建筑业的安全监管部门工作了14年后，由于看好本地的物流业发展前景，去年4月加入了新科物流的环境管理部门。
他入职之后，公司安排他参加永续发展专才转业计划（Career Conversion Programme for Sustainability Professionals，简称CCP-S）的培训。
这项计划由新加坡劳动力发展局推出，和新加坡工商联合总会（SBF）与新加坡全国雇主联合会（SNEF）共同执行，支持企业为职员提供六个月的培训，让他们担任可持续发展经理或采购员、碳排放会计师、环境社会及治理（ESG）专员等与环保相关的职务。
黄永祥在去年6月开始接受培训，包括在淡马锡理工学院参加讲座和工作坊，学习可持续发展理念和企业责任的基本知识，把所学到的知识和技能带回公司，在工作中施展。
学以致用 推动公司永续发展作业
如今，他是公司永续发展委员会的核心成员之一，他负责的重要任务之一是让公司在日常运作中循环使用40%的塑料包装膜。
根据联合国环境署的统计，包装业是一次性塑料垃圾的最大来源，占全球塑料总用量约36%，其中就包括物流行业广泛使用的塑料包装膜。
黄永祥在位于大士先驱路的仓库接受《联合早报》的采访。他领着记者到仓储间参观。这里的面积比两个足球场还大，高度超过12米，分层货架上整齐地叠放着各种货物。
只见几名工人正在用塑料膜包装货物。他们告诉记者，货仓每天要用上大约两大捆的塑料膜，每捆重15公斤。
据黄永祥介绍，一些不规整的货物，譬如担架、消防栓等民防用品，在放上货架前得把原来的塑料膜拆除，重新分类后再包装。公司采纳他和同事的建议，选择了可靠的废物处理公司回收这些拆下的旧塑料膜。
黄永祥说：“培训不仅让我了解环保的重要性，也指导我如何选择具备资质的本地或外国废弃物回收服务商。”
物流业是全球经济的支柱，也产生大量碳排放。根据世界经济论坛（World Economic Forum）网站的统计数字，物流行业的碳排放量占全球总量的11％。
新科物流在樟宜地区的新仓库预定明年启用。负责减排管理的黄永祥目前在和同事讨论，准备在新仓库大幅增加使用利于环保的电动货车、太阳能，以及隔热油漆等。
新科物流受询时说，永续发展专才转业计划鼓励员工为公司提出更多环保创意，协助公司落实环保要求，并获得更好的经济效益。
员工受训期间 雇主可获高达90%薪金补助
劳发局和工商联合总会回复《联合早报》询问时说，永续发展专才转业计划提供系统性的可持续发展培训，推动落实2030年新加坡绿色发展蓝图（Singapore Green Plan 2030）。这个计划既支持新聘员工进入可持续发展岗位，也协助现有员工转型，担负起以可持续发展为核心的职责。
两家机构说，永续发展专才转业计划从2022年8月启动至今，已培养了300多家企业的至少1000名可持续专才，参与人员最多的三大行业是建筑环境、专业服务，以及物流。
培训让学员掌握推动企业可持续发展的具体技能和知识，包括如何创建企业碳足迹衡量机制、实施可持续数据收集系统、编写符合国际标准的可持续报告等等。
为了鼓励更多雇主加入这项计划，在员工受训期间，雇主可获得当局高达90%的员工薪金补助。
