因载的树枝太多导致车斗吊臂无法完全收回，罗厘司机破坏高度警报器，在驶经大巴窑北立交桥时撞击桥底，被判罚款8000元，吊销4、4A和5级驾照六个月。
印度籍罗厘司机库鲁萨米（Kurusamy Nagarajan，42岁），被控三项抵触公路交通法令的控状，分别指他在没有警员或辅警护送下驾驶高度超过4.5米的重型车辆、导致吊臂撞上立交桥底，以及破坏车辆高度警报系统（Height audio warning system）。
这是陆路交通管理局自2017年实施高度警报器条例以来，首次有人抵触这项条例被控。
他认罪后，星期二（12月2日）被判罚款8000元，并被吊销4、4A和5级驾照六个月。
这起事故发生在今年6月27日下午5时零7分左右，地点是布莱德路往罗尼路方向的大巴窑北立交桥下。
延伸阅读
法庭文件显示，涉案罗厘自2023年3月9日起，注册在TTK Services有限公司名下。被告自2016年起受聘于公司，并且是唯一驾驶肇事罗厘的司机。
涉案罗厘2025年3月7日接受检查时，高度警报系统是正常的，未被改动或关闭。高度警报系统的作用是重型车辆未将车斗吊臂完全收回时，会发出警报声提醒司机。
2025年6月27日，被告受公司指示，将罗厘开到大巴窑8巷附近回收修剪后落留下的树枝。由于树枝数量庞大超过车斗的承载量，因此吊臂无法完全收回，高度警报器随之响起。
被告于是拔掉连接警报器的电线，让警报器停止发出声响。他接着开着罗厘离去，在下午5时零7分途径大巴窑北立交桥时，吊臂撞击桥底。
《联合早报》当时在事故后报道，桥底被撞击后，水泥块碎片跌落，道路上布满机油，导致严重的交通堵塞，车龙一路堵至实龙岗路上段。这个路段的四条车道也暂时关闭两条，一直到隔天（6月28日）凌晨约1时40分，所有车道才恢复通行。
陆交局2017年起规定 有吊臂重型车辆须装警报器
资料显示，我国公路在2017年前发生多起道路高架设施被超过4.5米的车辆撞坏的事故，主要导因是装有起重机等的重型车辆司机，在没把吊臂完全收起前就上路，导致车辆高度超过4.5米，因此撞到行人天桥、闸门指示牌等。
陆交局自2017年1月1日起规定，装有吊臂的罗厘或搭载移动式高空作业平台的卡车必须安装高度警报系统。安装在起重机底座的限位开关，或吊臂角度传感器，会连接到驾驶室的警报器。一旦吊臂未完全回收时，系统会发出警报声提醒驾驶员。
