从明年底开始，本地公路上将有更多电动巴士提供载客服务。新电动巴士的后面装有电子显示屏，向周围的公路使用者提示巴士车长要做什么，如转弯、停车或即将开动车子等。
陆路交通管理局星期一（12月15日）发文告宣布，颁发六份总值3亿2220万元的合约采购共660辆电动巴士，其中360辆为单层，300辆为双层。这是当局首次大规模采购双层电动巴士。
新科工程Mobility Services与中国中车获颁两份合约。一份总值3570万元，供应100辆单层电动巴士；另一份总值7900万元，供应150辆双层电动巴士。
比亚迪（新加坡）也标得两份合同，负责提供160辆单层电动巴士和50辆双层电动巴士，分别总值7130万元和3450万元。
合发公司（Cycle & Carriage Automotive）和中通客车则获得总值5780万元的合约，负责提供100辆双层电动巴士。
由宇通客车和Yutong International Trade组成的财团标得总值4390万元的合同，提供100辆单层电动巴士。
这660辆电动巴士将从2026年底开始陆续投入运作，以取代使用寿命即将到期的柴油巴士。
陆交局说，为采购电动巴士招标时，会评估竞标者的经验和过往记录、提案中的巴士技术规格与是否符合本地条规，还有巴士使用周期的总成本等。此外，每份合约都列明，陆交局会在有需要时，可向业者增购多达50辆电动巴士。
新巴士除了具备监控电视、防疲劳系统、环绕四周功能、碰撞预警系统，以及电子侧后视镜等安全措施，车后也将安装新的电子显示屏，通过视觉符号让周围的公路使用者清楚知道巴士车长的下一步动作，例如转弯、停车或即将开动巴士等。这是巴士安全劳资政工作小组提出的建议。
续航里程比目前多一两成
新巴士的电池科技会更先进，容量更大，让巴士每次充电后可行驶得更远，巴士运作安排也就可以更灵活有效。
陆交局发言人回答《联合早报》询问时说，新单层电动巴士的续航里程至少310公里，比目前的280公里多至少10％。新的双层电动巴士的续航里程至少240公里，比目前的200公里多20％。
新的电动双层巴士将采纳三门设计，车上会有两排楼梯，方便乘客上下车。此外，乘客信息显示系统将通过音频和视觉形式实时报站，让乘客知道巴士的行驶位置。
陆交局说，预计到了2030年，电动巴士将占总公共巴士车队的半数。当局接下来几年会有更多采购电动巴士的招标项目。
本地目前约有5800辆公共巴士，截至今年11月底，约415辆是电动巴士，其中10辆是双层。
陆交局去年宣布，未来五年会添购超过2000辆电动巴士。当局最初是在2018年购买60辆电动巴士，2023年颁发合约添购360辆，取代使用周期快满的柴油巴士。本地公共巴士的法定使用周期为17年。
陆交局上月也进行招标，为万礼巴士车厂和未来的加冷、美世界，以及淡滨尼北综合交通中心安装电动车充电系统。
