租车公司Autobahn Rent A Car等18家关联公司约1700辆汽车的保险1月7日终止。司机之后若继续在路上驾驶这些车辆，将属于违法行为。
代表Autobahn Rent A Car（简称Autobahn）和关联公司的Fervent Chambers律师事务所董事总经理伦曜东回答《联合早报》询问时说，这些公司供出租的车辆总计约1700辆。即使在申请债务延期偿付令（moratorium）期间，车辆继续出租，出租率约九成。
他透露，上述车辆的保险星期三（1月7日）终止，车主之后不能继续驾驶这些车辆。
陆路交通管理局星期三指出，收到消息一些Autobahn车子的保险未续保，或已被取消。当局已通知Autobahn，作为车主须确保车队具备有效保险，若保险中断，须通知承租人并确保车子不上路。除了保险，车子也必须缴清路税。
根据相关法令，驾驶没有保险或没有路税的车子上路，均属违法。其中，驾驶没有保险的车辆可被罚款最高1000元，或坐牢最长三个月，或两者兼施；违例者的驾照也会吊销至少12个月。
Autobahn及17家关联公司去年11月28日，向高庭申请为期六个月的债务延期偿付令，以在拟定重组安排方案期间，暂缓债权人采取行动，包括资产被收回或申请清盘。
申请债务延期偿付令的公司业务涵盖汽车销售、维修、出租及融资，在财务、营运及车队安排上相互关联，并拥有共同股东。这些公司合计欠债超过3亿7000万元，债权人包括星展银行、华侨银行和大华银行。
高庭上个月驳回申请后，公司原本计划上诉，但目前已取消这个念头。伦曜东说，由于运营受限，保险被取消，客户决定暂停业务。公司已尽可能联系所有债权人和受托人，通知最新的进展。
多机构平台提供支援方案 保障司机生计
近来有多名私召车司机因租用的Autobahn车子被债权人收回，突然没车可开，收入中断。
隶属全国职工总会的全国私人出租车司机协会（NPHVA）和全国德士师傅协会（NTA）、陆路交通管理局，以及平台营运商——康福德高、Grab和SMRT旗下的腾越宝威（Strides Premier）星期三发联合文告宣布，为受影响的司机提供多项租车和支援方案，从而保障他们的生计。
例如，康福德高推出免押金、零首付租车，并提供私召车与德士的灵活租赁选择；符合条件者可加入公司的“司机雇员计划”（Driver Employee Scheme），并获额外平台奖励。
Grab则通过旗下私召车租赁公司GrabRentals，提供免押金车子、高达1000元的完成接单奖励，以及额外平台补贴，同时提供一对一咨询和加速配车安排。
腾越宝威也推出免押金方案，首三天免租，日租从75元起。
职总助理秘书长杨涴淩在文告中指出，车子是司机赖以维生的工具，有关各方已迅速协调，协助司机尽快复工。NPHVA和NTA将继续与陆交局和各平台营运商合作，保障司机生计。杨涴淩也是这两个协会的顾问。
受影响的职总会员如果对与Autobahn的合约有疑问，可电邮lawworks@ntuc.org.sg，或nphva@ntuc.org.sg，向NTUC寻求法律咨询。
