随着消费者去年底在两项优惠计划减缩前提早进场，中小型汽车组拥车证成价在今年首轮投标中下跌。不过，受访学者和车商预计，接下来举行的车展，将促使拥车证成价在未来两轮投标中上升。
今年首轮拥车证公开投标活动星期三（1月7日）下午结束，中小型汽车组（A组）成价下跌7492元（-6.84％），报10万2009元。
大型及豪华车组（B组）成价涨3998元（+3.47％），报11万9100元。一般用于注册B组汽车的公开组（E组）成价也涨3000元（+2.52％），报12万2000元。
货车和巴士组（C组）成价跌1500元（-1.95％），报7万5503元。
电单车组（D组）成价涨608元（+7.52％），报8689元。
A组上一轮在连续四轮下降后回弹4000多元，逼近11万元，但星期三后下跌到靠近10万元价位。
新加坡社科大学副教授、前车商业者关耀汉博士受访时告诉《联合早报》，随着电动车相关回扣今年减缩，需求也在去年底上升，不少人已提前进场买车。
“这次的投标活动和上次时隔三周，所以车商有时间收集更多订单，不然我相信A组成交价可能会下降更多。”
陆路交通管理局和国家环境局去年9月8日宣布，电动车附加注册费优惠计划延长至今年底，但回扣上限减半至7500元。车辆减排税务计划也减缩，从今年起购买纯电动车的税务回扣将减少，混合动力车则不再有回扣。
代理中国东风电动车的Volt Auto董事总经理苏敏说，A组多数用于注册电动车，不少人也在去年底优惠更诱人时就入场换车。
“回扣上限从1万5000元减至7500元，对于要购买这个组别汽车的人来说，影响很大，所以多数客户都已提前进场，这次A组价格下跌都在预料之中。”
两人指出，B组则是保持一定的需求，所以在隔了三周后，B组成交价在连续两轮下降后回升。
学者车商：车展预计推高下两轮拥车证价格
新加坡汽车展（Singapore Motorshow）从星期四（1月8日）起举行四天，关耀汉和苏敏都说，接下来两轮的拥车证成交价势必上升。
苏敏说，不少车商或品牌商会推出新品牌或车型，这将带动需求，进而促使拥车证价格上涨。
关耀汉则说，车展的影响力多数会在农历新年后的投标活动才结束，到时候才能比较准确地看出今年的走势。
“今年预计是期待已久的拥车证供应高峰，除了车展外，预计今年上半年需求不会像往年那样强劲，所以价格相信会在农历新年后下降，然后稳定。”
苏敏也说：“在电动车相关回扣减缩和车展之后，大家就比较不会急着入场，比较稳定的价格预计在车展后的两三轮才看得出。”
