地铁环线东部三个地铁站之间的隧道加固工程展开首日，地铁站内多处可见工作人员协助乘客，整体情况大致有序。陆路交通管理局将在星期一（1月19日）启用人流查询网页，方便乘客规划行程。
由SMRT经营的环线，星期六（17日）启动隧道加固工程，为期约三个月，直到4月19日。工程是为了在巴耶利峇站、达科达站和蒙巴登站之间的隧道安装钢板，使结构更稳固，预防隧道沉降（tunnel squatting）。
施工期间，衔接以上三个地铁站的两条隧道轮流关闭，任何时候只有一条隧道供列车通行。列车趟次间隔时间，也从平时的三分钟，延长至10分钟。
星期六中午12时，巴耶利峇地铁转换站开始出现拥挤情况。从东西线转乘环线的沿途，均可见工作人员在场协助引导乘客。
除了使用扩音器指路，站务人员也通过站内广播系统，反复提醒乘客列车的行驶方向和终点站，并告知当局可能因应人潮采取人流舒缓措施，吁请公众理解与配合。
尽管当局在现场已做出相关部署，并提前向公众沟通和宣导，仍有一些乘客反映，现场秩序一度有些混乱。
清洁工王文英（72岁）平时从宏茂桥搭地铁前往蒙巴登站，通勤时间最长约20分钟，星期六则多了15分钟。
他受访时说：“毕竟是服务调整的第一天，站内有些混乱，但有工作人员指路，相信大家很快会适应。我接下来还是会搭地铁，因为比巴士快，也比较准时。”
住在淡滨尼的学生米娅拉（Miaaylla，14岁）星期六从东西线转乘环线前往体育场站。她说：“知道会多花大约10分钟，我提早15分钟出门，多预留一点时间。为了地铁长期的稳定，公众的配合与理解很重要。”
米娅拉平日也乘环线上学，虽然行程不经过受工程影响的三个地铁站，但环线其他区段的列车间隔，也配合工程有所调整。她说：“得更早起床、出门，但相比巴士，地铁还是比较快，我还是会选择搭地铁上学。”
实龙岗地铁站人流查询网页星期一启用
为缓解施工期间部分地铁站的拥挤情况，陆交局早前宣布，在平日早晚尖峰时段，各安排44辆双层巴士提供四条接驳服务。
当局将在来临星期一，启用实龙岗地铁站的人流查询网页。陆交局受询时说，有关网页将与其他替代通行方案互补，通过图像显示地铁站的拥挤情况，协助乘客选择合适的出行方式。
衔接东北地铁线的实龙岗站，是环线上最繁忙的转换站之一。当局鼓励乘客在平日早上前往地铁站前，先通过网页查询人流。陆交局说：“我们会继续与地铁业者监测情况，根据实际需要调整各项措施。”
加固工程期间，港湾站与巴耶利峇站之间，尖峰时段的列车间隔，将从约两分钟延长至约三分钟；蒙巴登站与多美歌站及滨海湾站之间的列车间隔，也将从原本的约六分钟，延长至约10分钟。
除了实龙岗站，环线其他转换站如碧山和波那维斯达，在早晚尖峰时段预计也将非常拥挤，乘客的整体行程可能延长多达30分钟。
交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥日前视察工程准备情况时，提醒乘客预留更多时间，并尽量改搭其他地铁线或使用接驳巴士等替代方式。
