中国品牌比亚迪（BYD）去年共在本地新注册近1万1200辆电动车，蝉联畅销车榜首，也是唯一注册量破万的品牌。
陆路交通管理局官网数据显示，2025年共有5万2678辆新车注册，比2024年的4万3022辆增加超过22%。
在最畅销榜上的三甲汽车品牌和2024年相比没有变化，蝉联榜首的比亚迪共注册1万1184辆新车，占约21.2%，包括旗下的豪华汽车品牌腾势（Denza）。2024年，比亚迪注册6191辆新车，首次登上畅销车榜首，去年的销量增加超过八成。
日本丰田（Toyota）排名第二，共注册5079辆新车，包括立胜（Lexus）汽车。第三是宝马（BMW），共注册5065辆新车。
德国的马赛地（Mercedes-Benz）排第四，共注册4769辆新车，美国特斯拉（Tesla）则排第五，共注册3475辆新车。
在2025年注册的新车数量中，有5571辆是平行进口车，占约一成左右。当中，最受欢迎的品牌是本田和丰田，各别有2689辆和2387辆新车。
若加上平行进口车，丰田共注册7466辆新车，继续排名第二；本田则注册4845辆新车，超越特斯拉排在第五位。
电动车成新车主要车型
随着电动车近年来成为新趋势，去年有2万3684辆新电动车注册，占新注册车辆的约44.9%。这也让电动车首次在新车注册中跃居各类型之首；在2024年，共有1万4448辆电动车注册，占约34%。
在2023年和2024年，混合动力车是新车注册中最常见的类型。这类型车辆去年以2万零435辆排在第二。
比亚迪总代理商Vantage Automotive董事总经理赵振荣受访时说，除了公司的产品具竞争力外，电动车相关回扣在推动消费者选择方面发挥重要作用。
尽管回扣减缩，但他说：“电动车方面仍有约3万元回扣，加上政府大力发展充电桩设施，我相信消费者将继续选择电动车。”
陆路交通管理局和国家环境局去年9月8日宣布，电动车附加注册费优惠计划延长至今年底，但回扣上限减半至7500元。车辆减排税务计划也减缩，从今年起购买纯电动车的税务回扣将减少，混合动力车则不再有回扣。
丰田和立胜的代理商慕娘摩哆（Borneo Motors）受询时说，丰田和立胜今年将在本地提供新的混合动力汽车和电动车。
当中，丰田今年1月推出新Vios全混合动力车，并将在今年第一季度推出RAV4全混合动力车以及新电动车bZ4X BEV。全新的立胜ES也将提供全混合动力电动（FHEV）和纯电车型。
