在杨茹文的家里，处处可见木制用品，从矮凳、收纳箱，到文具盒和植物盆，一件件都带着手作的温度。
她说：“进到屋子里，看到这么多亲手制作的物品，会有一种很大的成就感，也更有归属感。”
这些由废弃木栈板制成的物品，都是杨茹文（行政助理，40岁）和家人在蔡厝港碧林—登加“创客角落”（Brickland-Tengah Makers Corner）亲手打造的成果。每个月的首个星期六，她都会带着孩子到蔡厝港7道第811A座组屋的活动空间参与制作。
创客角落是“碧林绿色村庄中心”（Brickland Green Village Hub）的一部分，主打循环经济与减废理念。居民可利用回收木材，自由设计桌子、椅子或木箱等实用家具，所有活动免费参加，完成的作品还能带回家使用。
亲子活动也是环保课堂
对杨茹文而言，这不仅是一项亲子活动，更是一堂生动的环保课。她说：“孩子看到这些家具是用废木做出来的，就会更珍惜，也更明白资源不是用不完的。”
这些木制产品的原材料，来自本地木栈板制造商吴宝秀（58岁）的工厂。吴宝秀从四年前开始在碧林—登加担任义工，一直希望把这些工业废木引入社区再利用，因此提出设立创客角落，把木料带入社区，让居民亲手制作家具，以小行动落实减废理念。
她受访时说，公司在生产过程中会产生大量无法再用于商业用途的木料边角料。“对我们来说，这些木块已经不能在产品上使用，但并不代表它们没有价值。”
吴宝秀每个月都会带着相关材料和员工到创客角落参与活动。她指出，最大的挑战是维持稳定的义工人手，但仍坚持把项目发展成长期计划，而不是一次性的环保活动。
“如果只是做一两次，居民会觉得是‘表演式’的环保；但当他们一次次回来制作，环保就会成为生活的一部分。”
碧林—登加在推动绿色与永续发展的努力，在2025年第六届“亚细安环境永续城市奖”（ASEAN Environmentally Sustainable Cities Award）中得到肯定，成为新加坡唯一的获奖分区。
碧林—登加民众俱乐部管理委员会主席余国强受访时指出，永续发展自分区成立以来就是“关键支柱”，能够凝聚居民、学校和企业伙伴的重要主题。“这是一个人人都能认同的理念。”
余国强说：“这些小凳子、木箱等实用物品，也会成为日常生活中的‘叮咛’和‘鼓励’，比抽象的环保概念更容易影响行为。”
除了创客角落，碧林—登加区也推动多个兼具减废与教育意义的永续项目。其中的“食物拯救”计划与本地商户及职总平价合作社合作，收集临近保质期或外观不完美的食材，至今已重新分配超过500公斤食物，协助约100户家庭，同时减少浪费。
项目也加入教育环节，由学生向年长居民讲解这些食物仍可安全食用，提升公众对食物浪费议题的认识。
此外，社区还设有“修补角落”，让居民学习修理日常用品，包括与工艺教育西区学院（ITE College West）合作，协助居民修补或改造旧衣物，鼓励延长物品使用寿命。
推进减少用车 登加实践绿色出行
碧林—登加区通过推动绿色出行、建设具特色的骑行设施并强化社区参与，把“减少用车”的理念落实到居民日常生活中。
作为新加坡首个以“减少用车”为规划重点的新镇，登加通过无车镇中心以及完善的步行和骑行设施，鼓励居民减少对私家车的依赖。
区内也设有本地首个世界级小轮车（BMX）赛道和波浪形训练道的脚踏车公园。这座占地7500平方米的园地设有全长346米的小轮车赛道；波浪形训练道则不设围栏或闸门，公众可自由使用，既适合初学者体验，也为专业选手提供训练场地。
余国强在介绍这个公园的概念时指出，这项构想源自新加坡脚车联合会（SCF）以及区内体育网络的脚踏车兴趣小组，旨在让积极出行更具吸引力，鼓励不同年龄层的居民以骑行取代用车。
他说：“绿色出行并非孤立的举措，而是源自居民对永续理念的日常实践。小轮车赛道正体现了这些理念如何落实到具体设施上，同时也展现社区接纳不同意见与构想的精神。”
