充满爆发力的F-16C战斗机,以及可灵活进行360度飞行的AH-64D型阿帕奇攻击直升机,会在今年新加坡航空展上同台亮相。阿帕奇直升机将首次在飞行表演中释放干扰弹,两架军机也会多次在空中近距离交汇,增加表演震撼力。

干扰弹(flare)是一种飞机和直升机常用的对抗设备,通过释放高温的红外信号,让地对空或空对空导弹偏离目标,从而助飞机脱身。在飞行表演中,释放干扰弹能增强视觉效果。

自2008年新加坡航空展首办以来,我国空军部队从未缺席。F-16C和阿帕奇直升机将在约11分钟的表演中,呈现17个动作,包括六个联合编队动作,其中三个是全新动作。

除了日常工作 空军成员每周须进行至少四次表演训练

空军部队飞行表演主席黄𫘛粦上校(45岁)在星期六(1月31日)举行的记者会上说,团队成员并非专业飞行表演机师,因此要呈现一场高水准演出,只能依靠不断的训练和磨合。过去两个月,除了兼顾日常工作,他们每周还须进行四至六次训练。

他说,平日为了执行任务,他们主要与同类型机种一起训练,表演则得结合不同平台,而且必须做平时不常做的动作。以阿帕奇直升机为例,这次有360度飞行和倒退飞行。

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我国空军呈现的飞行表演由17个动作组成,其中六个由F-16C战机独立完成。(郑一鸣摄)
我国空军呈现的飞行表演由17个动作组成,其中六个由F-16C战机独立完成。(郑一鸣摄)

首次参加空展飞行表演的阿帕奇机师尤志豪上尉(31岁)接受《联合早报》采访时说,对他来说,最具挑战的是新的“分裂獠牙”(The Split Fangs)动作。

这个动作需要战机和直升机并排入场,而且两者的距离近到机师可以清楚看见对方头盔上的名牌。

他说:“表演飞行速度约120至130节(相当于每小时200多公里)。这一速度已接近阿帕奇的飞行上限,却远低于战机正常的飞行速度,因此双方必须精准配合,才能在同一时间抵达指定位置。”

今年参与表演的还包括印度尼西亚空军“木星”(Jupiter)飞行队、印度空军“孔雀”(Sarang)直升机队,以及中国人民解放军空军“八一”飞行队等。

首次在新加坡航空展上亮相的无人侦察机“赫尔墨斯900”。(郑一鸣摄)
首次在新加坡航空展上亮相的无人侦察机“赫尔墨斯900”。(郑一鸣摄)

10种军备将亮相新加坡航空展

我国空军也会展出10种军备,包括首次亮相的无人侦察机“赫尔墨斯900”(Hermes 900)和“轨道飞行器4”(Orbiter 4)。此外,还有公众熟悉的F-15SG和F-16C战机、阿帕奇直升机,以及空客H225M中型直升机和CH-47F契努克重型直升机。

我国空军去年开始接收新的赫尔墨斯900型无人机。它是新加坡武装部队2040年转型计划的一部分,取代服务了近20年的赫尔墨斯450型。

空军部队航空展委员会主席杨家伟高级中校(46岁)认为,筹备过程中出现的其中一项挑战,是把军备从樟宜空军基地移往会场。因为这一带有很多工程在进行,团队必须确保路上没有障碍物,他们花了几个晚上才完成。

参与拖吊F-15SG的ME1级军事专才阿比谢克(Abishek,26岁)说:“我六七岁时曾坐在父亲肩上观看航空展飞行表演,没想到20年后也能参与其中。我希望让观众看到我国空军随时保持最佳状态,并激励年轻一代未来加入空军。”

两年一度的航空展将于2月3日至8日在樟宜展览中心举行,最后两天(7日和8日)开放给公众购票参观。