公共巴士业持续面对招聘本地人困难的挑战，三家巴士业者开出最高达2万元的签约金，盼吸引更多公民和永久居民入行，壮大本地巴士车长队伍。
这三家业者分别是新捷运（SBS）、SMRT，以及Go-Ahead。另一家业者是聘有约1600名车长的易塔通（Tower Transit），它则提供7200元签约金，条件是应征者必须是新加入公共交通领域，或已离开至少一年。
聘有5400名全职车长的最大公共巴士业者新捷运发言人透露，公司自2024年10月开始提供最高2万元的签约金。应征者须符合特定条件，包括须是新加坡公民或永久居民、持有至少第三级驾驶执照，及拥有一年以上的驾驶经验。
除了内部员工推荐计划，新捷运也设有公众推荐计划，鼓励公众推荐亲友入行担任车长，成功推荐者可获1000元奖金。
Go-Ahead要招300名车长
去年标得淡滨尼巴士配套的Go-Ahead，聘有超过1000名车长。公司正招募约300名车长，以满足日后东海岸综合车厂运营所需。
SMRT今年1月中旬在脸书刊登征才广告，提供2万元签约金。SMRT巴士副董事经理倪政权说，巴士业招聘本地车长仍具挑战，因此他们加大吸引和留住人才力度，这包括大幅提高签约金，比去年高出一倍。
截至2024年底，本地约有9700名巴士车长，公民占约28%、永久居民15%，其余57%是持工作证件的外籍雇员。
除了签约金，四家业者纷纷通过更优渥的薪资配套和福利，来吸引和留住本地车长。
视经验而定，新捷运车长的底薪每月介于2230元至4900元；易塔通车长的底薪则从2270元起跳。有关数额不包括加班费和津贴。Go-Ahead车长每月总收入可达4200元。
四家业者皆提供灵活工作安排
因应员工不同需求，四家业者都提供灵活工作安排，包括不同天数的工作制和兼职。有13岁以下子女的女车长，新捷运提供额外福利以协助减轻托儿费用。Go-Ahead也有报销托儿费福利。
业者也同样照顾员工的身心健康。易塔通每个月在巴士车厂和巴士转换站，为员工提供免费理发、按摩、拔罐和针灸等服务。Go-Ahead则在东海岸综合车厂设健身房和休闲室，让员工休息和放松。
新捷运为员工提供多元的职业途径，车长除了可晋升为首席车长外，也可担任服务主管、车厂导师和培训员等职责。他们也可到巴士转换站、监控中心和车厂等其他部门，从事运营工作。
除了薪酬具竞争力外，SMRT也为车长提供长期职业发展和晋升路径。倪政权说， 许多资深车长选择留在这一要求极高的岗位，不仅因为薪酬具吸引力，更因为服务乘客带来的满足感，以及公司内部相互扶持、有如家庭般的文化。
“这些因素同样重要。我们在不断加强招聘渠道，鼓励更多人把这份工作当成可行又有意义的事业。”
另两家公司同样强调支援员工和营造良好企业文化的重要性。其中易塔通发言人指，公司在2015年聘请的第一位车长，迄今仍在效力。公司也自2023年起，获卓越职场认证。
销售人员转换跑道当车长 满意签约金
37岁的杨植琪，之前在一家灭火器公司担任销售员，去年4月经担任车长的朋友推荐，加入新捷运。他会分五年领取2万元的签约金。
杨植琪选择涵盖早晚两个高峰时段的分班制，并在周末休息。这名中途转换跑道者满意签约金款额和现有工作模式，觉得这是一份稳定且可长期就业的职业。
正式上路约七个月的杨植琪，从最初的不熟悉，到如今负责驾驶双层巴士，更深刻体会到车长是一份责任重大的工作。
“喜欢开车、希望工作稳定者，会很适合这份工作。公司也很欢迎中途转业者，关键是心态要开放，不必害怕。”
