电动代步工具即使停着不动，只要被改装过，可行驶超出法定时速，也能被执法人员检测出来。
陆路交通管理局去年11月启用“便携式车速侦测装置”，突破以往只能在违例者超速行驶时执法的限制，至今已取缔上百起违规行为，并扣留至少35台不合规的代步工具。
陆交局星期一（2月23日）安排媒体观察执法行动，并展示这款与淡马锡理工学院合作研发的车速侦测装置（Speed Measurement Device）。
这款装置中间有两个滚筒，让执法人员放上代步工具的后车轮，前方则有显示屏，数秒内便可测出代步工具的最高时速。陆交局指出，在被扣留的35台代步工具中，至少有六台若没有使用测速装置，将避过追查。当局并未透露目前有多少台测速装置。
陆交局兵分两路展开执法行动
陆交局执法人员星期一下午分别到海军部和兀兰一带的工业区，进行突击行动。
《联合早报》摄影记者先是跟随执法人员到海军部一带，只见10多名执法人员要求使用不同活跃通勤工具的用户停车，然后逐个检查他们的代步工具。在半小时内，约10名骑士被停下，一些人的代步工具被放上车速侦测装置进行检查。一旦发现不合规，就立即被扣留。
在兀兰工业区展开的执法行动则是针对零售商。执法人员检查零售商的货物，发现约六辆电动脚踏车和行动辅助工具（PMA）不合规，被扣留。陆交局过后也安排拖车，将这些不合规代步工具带回。
在星期一的执法行动中，陆交局共侦测到36起违例行为，扣留19台不合规代步工具。当中，五台是在车速侦测装置帮助下被查获。
淡马锡理工：持续与陆交局合作改良装置
淡马锡理工学院工程学院资深工程师文卡塔（Venkata Rathnaiah）受访时说，测速装置是2023年学生在实习期间概念验证项目的一部分，目的是精准检测不合规设备，以应对日益增加的超速和非法改装问题。
团队在期间收集不同数据，最终制成这个可测试两轮到四轮，几乎所有代步工具的装置。“执法人员只须将车辆的驱动轮放在装置上，并在不动的状态下将油门踩到底，装置就能读取车轮转速，再转换为代步工具的最高时速。”
文卡塔也说，团队与陆交局紧密合作，继续改良装置，确保符合陆交局不断变化的执法需求。
根据法令，电动脚踏车和个人代步工具（PMD）的最高时速为25公里，PMA目前则是每小时10公里。不过，从6月1日起，所有PMA时速限制须降至6公里，相当于一般人走路的速度（每小时4公里至6公里）。
在针对零售商的执法行动中，当局去年共发现约90起违例事项，但未透露有多少零售商被捉。
不合规的活跃通勤工具有导致火患的隐患，在本地售卖的个人代步工具，都必须获陆交局发出的UL2272或EN15194安全认证。从6月1日起，持有不符合UL2272防火标准的电动踏板车也属违法，罪成可判罚款、坐牢，或两者兼施。
涉及不合规活跃通勤工具的火患，虽从2024年的67起，减至2025年的49起，但这仍是当局关注的课题之一。
陆交局提醒活跃通勤工具使用者切勿使用不合规的器材，公众也应只从有信誉的商家购买代步工具，并在购买二手器材时检查是否曾改装等。
