由于电池存在缺陷，可能引发火患，瑞典汽车品牌沃尔沃（Volvo）在新加坡扩大电动车召回行动，本轮再增58辆，累计召回194辆电动车。
沃尔沃本地代理商Wearnes Automotive星期二（2月24日）答复《联合早报》询问时说，召回行动最初于今年1月公布，当时涉及143辆EX30 Ultra车型。不过，当中七辆随后确认不受影响，首批召回数量下修为136辆。
本轮新增的58辆，为EX30 Single Motor Extended Range车型。所有相关车主已接获通知。
代理商指出，将尽快为受影响车主，免费检查并更换电池模组（battery modules）。由于新零件还在生产和运送途中，初期供应可能有限。“一旦零件到货，我们会联系客户安排更换。”
同上一轮一样，代理商建议本轮受影响车主，在更换相关电池模组之前，将充电上限设为70％，以消除安全疑虑。代理商预计召回范围不会进一步扩大。
针对电池起火风险，代理商说，本地至今未发生相关起火事故，也未接获人员受伤通报。全球范围内则出现极少数火患个案，占召回电动车总数约0.02％。
今年1月，沃尔沃公布全球共有3万3777辆电动车受影响，并通知客户电动车的高压电池内部可能存在硬件问题。若充电超过70％，电池可能过热，在极少数情况下可能起火。
Wearnes Automotive强调，沃尔沃的零部件供应商，须经过严格筛选和验证，以确保质量和安全。代理商也说，EX30的电池电芯视版本不同，继续由多家供应商提供。
陆路交通管理局网站One Motoring也发布召回信息说，沃尔沃在质量调查中发现，在极少数情况下，当电池电量较高时，高压电池电芯可能过热。如果出现这种情况，系统会显示“HV-Battery overheating”（高压电池过热）的警告信息。
陆交局受询时说，根据规定，汽车制造商和代理商（包括平行进口商）有责任找出受影响的车子、通知车主，并安排修复相关的安全缺陷。
本地去年共发生四起电动车火患
新加坡民防部队的最新数据显示，本地去年共发生四起电动车火患，占全年226起汽车火患的约1.8％，其中三起是由电池短路引发。2024年则仅发生一起电动车火患。
