为吸引更多本地人投身巴士车长行列，政府正在检讨巴士车长的起薪，同时与业者持续改善这个岗位的工作环境。
交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥，星期五（2月27日）以书面答复工人党盛港集选区议员穆海民的询问时透露，2021年至2025年，每年申请当巴士车长的新加坡公民占总数的25％至50％。
但萧振祥强调，聚焦新加坡公民的申请比率没有意义，因为外国人的申请数量取决于巴士业者在聘到本地人后，还需满足的人力需求，以及巴士业者个别的外籍劳工人力配额。
目前，本地巴士车长的年龄中位数已达56岁，而且仍在迅速上升。为加强公共交通的劳动力，我国在2016年推出公共巴士业人力计划提供指引。
本地车长的起薪约为3600元。萧振祥在答复穆海民的另一则提问时说：“政府正在检讨巴士车长的起薪，以改善招聘新车长的情况。”
为吸引更多本地人当巴士车长，业者除了推出高达2万元的签约奖金，也通过提供更好的休息设施，以及优化值班安排等方式，以改善工作条件；同时，推出灵活工作安排和兼职机会，以满足巴士车长不同的需求。
萧振祥也指出，新加坡巴士学院为巴士车长提供系统性的培训，确保他们具备履行工作职责的基本技能。
此外，陆路交通管理局也与巴士业者、全国交通工友联合会合作，检讨巴士车长的职业发展轨迹，让他们有机会升迁至培训、指导，或管理其他业务的岗位。
