新加坡法院尚未明确自动驾驶车发生事故后的责任覆盖范围。由于这类车辆不一定由驾驶员操作，传统交通事故的刑事指控难以适用，民事诉讼则可能牵涉多方责任。在这种情况下，车辆的自动化程度将成为判断责任归属的关键因素。
1月17日，一辆康福德高自驾车在榜鹅临谷坪收集路线数据和熟悉路况时，车上的安全操作员在自驾车探测到障碍物后接手操控，因无法及时完成操作，撞上分界堤，引起热议。
王律师事务所（WongPartnership LLP）专家及私人客户争议合伙人吕梓翔律师说，目前新加坡针对自驾车的法规有《公路交通法令（自动驾驶车辆）规则》（Road Traffic (Autonomous Motor Vehicles) Rules 2017）。
