巴士预计到站时间的系统早前发生故障，耗时约一个月才修复，陆路交通管理局将根据服务水平协议，对负责的第三方服务供应商处以罚款。
交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥星期二（3月3日）书面回答盛港集选区议员何廷儒有关巴士预计到站时间的系统故障的询问时，透露上述决定。
他指出，巴士预计到站时间的系统每年两年须进行风险评估检测。最近一次的评估是在2024年7月进行。陆交局当时发现了一些小问题，也在最近系统故障前得以解决。不幸的是，评估没有发现导致故障的问题。“我们将检讨如何改进未来的风险评估检测。”
陆交局今年1月10日首次发现系统出现问题，导致一些巴士抵站时间的信息不准确，让乘客误以为等候时间很长。
工作人员1月21日重置系统后发现，在超过5000辆公共巴士的车队中，约一半的车载系统有太多缓存数据，影响数据传输，导致巴士预计到站时间信息无法显示。
陆交局当时预计需要四天完成所有修复工作，但之后又发现，有多1000辆巴士的基础软件也须手动更新，有些巴士甚至得直接换掉整个传输装置。系统直至2月12日才全面修复。
萧振祥说，为全面修复巴士预计到站时间的系统，当局需要在较多辆巴士进行实体工程，系统也要对照实际的巴士到站记录，确保准确度。这段期间，由于每天调用的修复巴士占比不一，因此系统表现有时准确，有时不准确。
他指出，陆交局会根据服务水平协议，处以第三方供应商罚款。
另外，新的巴士车队管理系统安装工程预计2027年陆续完成。
新的车队管理系统将加强公共交通业者集中监控和管理车队的能力，协助管理人员快速因应突发情况，并确保巴士准时运行，且穿行数量充足，以应对不同时间段和路线的乘客量。
