国际油价三年多来首次破每桶100美元，本地油价也水涨船高，直接推高各行各业的营运成本。受访业者反映，油价若持续攀升，一些生活必需品如鸡蛋和鸡鸭等售价可能上调。
本地第二大鸡蛋农场安安负责人马琼就星期一（9日）告诉《联合早报》，本地柴油价格过去一周每公升涨了两三角钱，电费也持续走高，显著加重了运营成本。
“暂不论油价持续攀升，油价单是继续维持在当前的高价位，我们一个月下来的成本估计会增加约数万元。这是很吃力的。况且，化工产品如塑料盒子和篮子的费用也会可能因油价上涨被推高。”
他指出，公司正密切留意能源价格的走势，目前未调整鸡蛋价格。不过，能源价格接下来要是没有回落，商家也只能无奈调高鸡蛋售价。“每个鸡蛋上涨一两分估计跑不掉。能源价格回落后，我们也会跟着下调鸡蛋价格。”
马琼就也是新加坡鸡鸭出入口商联合会秘书长。他说，业界持续关注马来西亚是否推出任何措施，舒缓国际油价上涨带来的压力，因为这会直接影响鸡鸭运输费。“情况要是没有改善，鸡鸭价格可能上涨3%左右。”
新加坡果菜出入口商公会主席郑谦木说：“我们也很担心油价持续上涨。目前为止，商家都尽可能自行承担成本涨幅，但情况若持续，难免得转嫁给消费者。”
中东冲突不断升级产生的巨大波动，全球最繁忙的石油运输通道霍尔木兹海峡直接受冲击，如今几乎断航，导致油价急升。纽约原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格星期一一度暴涨到每桶约119美元。
油价上涨推高运输成本 商家不得不采取措施
上周三（4日），本地柴油价格每公升介于2.61元至2.7元，9日则上涨至每公升2.83元至2.98元。
平价集团发言人说，公司的供应链稳定，没有因中东局势升温出现严重的影响。集团密切留意事态发展，也主动采取了措施，包括与供应商合作，优化运输路线和货运方式，确保必需品的供应稳定。
从泰国和越南进口椰子水的批发商香椰（Coconut & Co）总经理严炜崴说，公司拥有10辆柴油货车，每个月的柴油耗量约4000至4500公升。“柴油价格每上涨两角钱，我们每月的运营成本就会上涨约八九百元。”
他指出，油价攀升也可能导致电费上涨，影响冷藏等食物供应链的不同方面。公司现阶段未调整商品价格或送货费用，也正努力提高运作效率，包括优化送货路线，改善车辆的使用方式，尽可能减少不必要的趟次。
“不过，燃油价格若长时间居高不下，食品分销领域的商家最终需要检讨价格或送货安排，以反映更高的运营成本。”
提供本地和跨境运输服务，以及拖船和驳船等服务的木成物流（Bok Seng Logistics）也正密切关注油价走势。公司首席执行官黄伟平说，运输车队、起重设备和船舶都高度依赖燃油，因此油价上涨也会直接推高营运成本。而且，设备供应商、分包商和公用事业供应商等附属服务也面对一样的成本压力，使整体运作成本上涨。
“由于情况还在发展，因此要具体计算出成本涨幅仍言之过早。”
他说，商家业者会乐见任何能协他们应对营运成本上涨的措施，尤其针对水电和能源方面的开销。例如，具针对性的补助、税务优惠等措施，将有助物流公司应对短期成本波动，确保供应链持续运作。相关的人力支援等措施，也将有助于业者应对挑战，维持服务可靠度。
