本地六个组屋区预计最迟明年初，率先设立电动车快速充电中心，为用户提供便利。每个充电中心有至少六个充电点或充电枪。
陆路交通管理局全资子公司EV-Electric Charging（简称EVe）星期五（3月13日）发文告说，已把第一批电动车快速充电中心（Fast Charging Hub）的合同，颁给蚬壳新加坡和新能源绿色出行（SP Mobility）。这两家公司各负责三个中心，分别设在勿洛、蔡厝港、麦波申、金文泰、红山以及盛港。
交通部兼国家发展部高级政务部长孙雪玲3月4日在国会辩论交通部开支预算时宣布，到明年底，每个组屋市镇将至少设有一个电动车快速充电中心。
今年1月，本地的电动车注册量创新高，占新车注册总数55％。由于电动车数量增加迅速，政府加快完善充电网络，目前全国已有超过2万9000个充电桩。
首批快速充电中心预计明年初完成部署。根据文告，蚬壳新加坡负责的三个中心在金文泰、红山和盛港，充电设施在金文泰2道第358座至360座、第362座和363座，以及第366座至367座组屋之间；麟谷峇鲁（Lengkok Bahru）第58座和59座组屋，以及康埔桦通道（Compassvale Drive）第217座组屋。在金文泰的设施将配备八个充电枪，其余两个地点各有六个。
新能源绿色出行负责的三个中心在勿洛、蔡厝港和麦波申，充电设施在勿洛北3道第134座和136座组屋、德惠巷第118座和124座组屋，以及比笔路（Pipit Road）第85座至92A座和94座组屋之间。其中，勿洛和德惠各设至少六个充电枪，比笔路则有八个。
这些充电枪均为50千瓦直流快速充电（50 kW DC）。就一般电动车而言，大约半小时就可把电量从20％充至约80％。
孙雪玲此前指出，陆交局已在组屋市镇中心，以及裕廊集团属下的70个停车场，安装150个快速充电桩。一些商业和工业区也已提供类似充电设施，包括新达城和裕廊西的企业大厦（Corporation Place）等。
EVe总裁陈慧玲在文告中说，公司理解电动车使用者有不同的充电习惯和需求。虽然多数人可能继续选择在住家附近隔夜充电，但也有人希望能在办事或短暂停留期间，快速给车子充电。
“这些快速充电中心可补助现有的充电网络，在驾驶者需要时，为他们提供更便利、更灵活和更快的充电选择。”
电费预计数月内上涨 车辆充电费或调整
中东局势动荡导致本地汽油零售价节节攀升，但车辆的充电费至今保持平稳；不过，估计电价接下来会调高，充电费可能相应增长。
本地电动车的充电价目前每千瓦时介于约0.50元至约0.80元，视充电器功率而定。人力部长陈诗龙医生星期四（12日）说，若中东局势持续推高全球能源价格，预计本地未来几个月电费会上涨。
主管能源与科技事务的陈诗龙在脸书发文说，我国难以完全压低价格，政府能做的是控制上涨幅度，减缓价格波动。政府也会在必要时给予家庭和企业支持。
充电桩运营者之一康福德高Engie受询时说，充电费用根据多个因素而定，包括电力成本和网络管理等。Engie的充电价格去年以来没有变动。
发言人说：“我们正密切关注全球能源市场走势，以及可能对电力成本造成的影响。目前，我们的首要任务是继续为电动车提供稳定和可靠的充电服务。与任何跟能源相关的服务一样，我们会定期根据电力成本和运营条件来检讨价格。”
