地铁东西线丹那美拉站至博览站之间的列车服务,星期六(3月14日)起暂停四天,预计每天约有5万名乘客受影响,当局部署了约16辆接驳巴士接载乘客。停运首天情况大致顺畅,当局也加派人手到地铁站提供协助。

《联合早报》记者星期六早上9时左右到博览站时注意到,从地铁站至接驳巴士车站,途中有10多名工作人员为乘客指路。

从澳大利亚飞来新加坡度假四天的鲍威尔(42岁,工程师)说,他和妻子与三个孩子搭地铁到丹那美拉站后,一路到巴士站都有工作人员为他们指引方向。

“我之前就知道地铁会暂停服务,我觉得当局的整个安排很好,我们只是多花了10多分钟。其间还有一名工作人员看到我太太带着孩子,拖行李不方便,主动上前帮忙,真的很谢谢这些工作人员。”

要出国度假的谢丽静(34岁,自雇)说,当局这几天都有在脸书贴文提醒公众,为了避免延误行程,她和男友决定提早出门。

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“到站后,一切井然有序,工作人员沿路给予指示,接驳巴士来得很快。算到来,和原本的车程相比,只不过多了15分钟左右。”

星期六早上刚抵达我国的中国游客叶晗(21岁,学生)则说,到了樟宜机场地铁站后才知道服务暂停,“我原本以为会很麻烦,不过一路上都有告示,接驳巴士也来得很快,没有耽误太多时间”。

在樟宜商业园工作的林志明(52岁,清洁工)说,之前几次东西线调整服务,他也都是搭乘接驳巴士上下班。“虽然要转换巴士还是有一点麻烦,好在这是最后一次东西线地铁服务调整。”

同样在樟宜商业园附近工作的王丽燕(47岁,收银员)说,星期六人潮不多,所以搭乘接驳巴士的过程顺利。“希望星期一和星期二巴士同样来得快,不然行程可能会延误。”

陆交局和业者出动约250人到地铁站协助

陆交局已在星期六清晨开始,拆除原本连接樟宜车厂的发车轨道。(吴先邦摄)
陆交局已在星期六清晨开始,拆除原本连接樟宜车厂的发车轨道。(吴先邦摄)

东西线列车去年12月起陆续从樟宜车厂,改由东海岸综合车厂发车。为拆除原本连接樟宜车厂的发车轨道,丹那美拉站与博览站之间的列车服务,从星期六起暂停四天至星期二(17日)。

当局在这两个地铁站之间安排接驳巴士S8,约每五分钟至八分钟穿行一趟。博览站与樟宜机场站之间的列车服务,则会在尖峰时段维持每七分钟一班。东西线其余站的服务不受影响。

陆路交通管理局SMRT新捷运在这四天出动约250名人员到场协助引导乘客。陆交局星期六早上也在脸书发文说,拆除工程已展开,多名员工清晨时分已到轨道上施工。

陆交局答复《联合早报》询问时说,在这四天期间将部署约16辆接驳巴士提供服务,乘客也可使用现有的其他公共巴士服务。“陆交局将继续观察乘客需求,若有必要会相应调整趟次。”

SMRT之前也吁请乘客提前规划行程,并预留额外车程时间,或考虑改搭其他巴士路线,或换乘其他地铁线。