由于工程提前完成,地铁东西线丹那美拉站与博览站之间的列车服务将在星期二(3月17日)恢复运作,比原定计划提早一天。

东西线列车自去年12月起,陆续改由新的东海岸综合车厂发车,不再从樟宜车厂出发。为拆除原本连接樟宜车厂的轨道,丹那美拉站与博览站(Expo)之间的列车服务从上星期六(14日)起暂停四天,原定星期三(18日)才恢复。预计每天约有5万名乘客受影响。

陆路交通管理局星期一(16日)傍晚在脸书发文说,列车服务将从17日清晨首班车起恢复正常。随着列车服务恢复,往返丹那美拉站和博览站的接驳巴士S8也会从星期二下午起停止运作。

陆路交通管理局星期一(16日)傍晚在脸书贴文说,列车服务将从17日清晨首班车起恢复正常运作。(取自陆交局脸书)
陆路交通管理局星期一(16日)傍晚在脸书贴文说,列车服务将从17日清晨首班车起恢复正常运作。(取自陆交局脸书)

陆交局指出,相关工程能提前完成,主要得益于工程团队之间的紧密协调,以及良好的天气条件。当局已拆除连接东西线与樟宜车厂的轨道。这项工程也是东海岸综合车厂轨道工程的最后阶段。

工程完成后,陆交局也对轨道、电力供应和信号系统进行全面测试,包括安全检查和超声波检测,以确保列车安全运行。

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陆交局:连接东西线和樟宜车厂的轨道拆除工作已完成
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乘客:提前恢复服务是好消息

在樟宜商业园一带工作的林子吟(36岁,金融业)平时乘搭东西线到博览站。列车服务暂停期间,她改搭滨海市区线上班。

由于列车是在上个星期六开始停运,而林子吟周末不上班,所以只有星期一须调整通勤路线。她说:“也不算麻烦,只是提前约15分钟出门。现在宣布提早一天恢复服务,对在这一带上班的人来说当然是好消息。”

陆交局在脸书贴文中感谢超过600名来自东西线经营者SMRT、陆交局本身以及承包商的工程人员,以及约250名在地铁站协助引导乘客的工作人员。

新的东海岸综合车厂可停放最多76列地铁东西线列车,比原有的樟宜车厂多出一倍有余。用于日常检修和复杂维修的轨道也大幅增加,大大提升地铁业者的发车和收车能力,让列车调度更灵活,地铁服务更可靠。