受油价持续攀升影响，3月20日起，所有云顶梦号游轮新订单将征收每人每晚15元的燃油附加费。
云顶梦号游轮星期二（3月17日）在官网发文告说，中东局势推高燃油及相关成本，公司因此必须征收附加费，来维持航运和服务质量。
从新加坡或邻近母港出发的航次，2岁及以上乘客每人每晚须额外支付15元燃油附加费。公司指出，附加费将根据油价走势定期检讨，若油价回落，不排除下调。
点对点载客服务业者 助司机缓解成本压力
点对点载客服务业者也陆续推出措施，协助司机应对营运成本上涨。
SMRT星期三（18日）答复《联合早报》询问时说，将通过旗下腾越宝威（Strides Premier）自营油站，以低于市价约35%的价格供应燃油，同时也为部分租车司机提供燃油津贴，减轻负担。
腾越宝威德士车辆租赁业务总经理古桂菊指出，这些措施旨在缓解成本压力并帮助司机维持生计。
随着油价攀升，本地油商过去三周已多次调高柴油和汽油零售价。蚬壳（Shell）、加德士（Caltex）和埃索（Esso）加油站星期三下午，再次上调柴油价格至每公升3.63元，涨幅为7分；汽油价格则暂未进一步调涨。
全国私人出租车司机协会星期一（16日）呼吁平台业者，通过调整车资等措施，为司机提供更长期的援助。
本地最大德士业者康福德高已于星期二宣布，从3月24日至5月31日，向乘客征收司机附加费，并上调按里程计算的车资。通过Zig应用召车，车资低于15元的行程加收5角，15元或以上加收8角；按里程计费的行程，每次跳表车资涨1分。所有额外收费全数归司机所有。
针对康福德高的新措施，SMRT说，会密切关注，并评估是否须进一步加强对司机的支援。
私召车业者Ryde星期三受询时说，燃油价格是影响行业成本的因素之一，公司会继续密切关注营运环境，必要时做出调整。
Gojek也在关注中东局势对能源价格的影响，目前通过燃油折扣、一次性补贴，以及司机附加费等方式，协助司机应对成本上涨带来的压力。
吴培铭：德明路油站拥堵 陆交局拟改善交通安排
在德明路一带的Cnergy油站，由于价格较其他油商便宜，近期吸引许多车辆前去添油。Cnergy是本地燃料产品供应商优联燃气控股（Union Gas）旗下品牌。
内政部兼社会及家庭发展部政务部长吴培铭星期三在脸书发文说，他已接获关于德明路一带交通拥堵的反馈，尤其是在奥南路（Onan Road）及加美路（Carpmael Road）出口附近的车辆明显增加，对居民、行人，以及其他道路使用者造成不便。
吴培铭也是马林百列—布莱德岭集选区议员。他透露，正与陆路交通管理局商讨可行的长远解决方案，包括在相关路口划设黄色格子。当局也将暂时安排辅警到场协助疏导交通。吴培铭呼吁道路使用者遵守交通规则，共同维护道路安全。
