本地五家油商之一壳牌（Shell，前译蚬壳）星期二（3月24日）将柴油零售价上调2角，至每公升3.93元，逼近98辛烷值汽油的价位。
壳牌从当天下午2时起调高柴油价格，汽油零售价则维持不变。此前，中国石化（Sinopec）于星期一（23日）把柴油售价上调1角，至每公升3.72元。
根据壳牌最新价格，柴油目前较每公升3.99元的98辛烷值（Octane 98）汽油仅低6分钱，但比每公升3.47元的95辛烷值汽油，高出4角6分钱。
新加坡消费者协会的“省钱之友”（Price Kaki）应用显示，壳牌的柴油售价目前最高，其余四家的售价介于3.56元至3.73元。
自2月底中东爆发冲突以来，本地油商已多次上调柴油和汽油零售价。2月底时，柴油零售价尚未超过每公升2.70元。柴油因扭力较高、较省油，主要用于货车、罗厘和巴士等商用载重车辆。
工会：成本涨收入难涨 平台工作者承压
附属于全国职工总会的全国配送人员协会（NDCA）、全国私人出租车司机协会（NPHVA）和全国德士师傅协会（NTA），星期二发表联合声明指出，当燃油等营运成本上升，而车资或运费未能同步调整时，平台工作者往往须自行承担差额，包括延长工作时间、接更多订单，甚至接受更低收入。
声明说，三大平台工作协会已积极与相关业者沟通，为德士司机、私召司机和配送员，争取多项援助措施，包括燃油补贴、现金补助、暂时调高的司机费和里程费，以及下调佣金率等。
不过，声明指出，这些措施仍不足以缓解压力。职总与各协会正继续争取更多支援，以减轻司机和配送员的负担。
职总助理秘书长杨涴淩在脸书发文说：“职总将继续呼吁政府采取更多行动，并与平台和德士业者合作，缓解营运成本上涨的压力，确保有针对性的援助，真正惠及最需要的人。”
