为了避免旅途奔波劳顿和频繁搬运行李，越来越多人倾向于选择“边住边玩”的出行方式。为此，旅行社纷纷推出集住宿与游览于一体的旅游专属火车和游轮产品。
受中东局势动荡影响，更多准备出游的国人都将目光转向中国。本地旅行社针对中国行程开发了更多样化的产品，其中以高端火车游新疆及崭新的游轮线路最受市场青睐。
康泰旅游和大通旅游今年相继推出中国高端豪华火车团，将列车打造为舒适的“移动酒店”，带领游客深度游览南北疆。大通旅游新推出的“锦绣天府号”提供15天和18天两种行程，团费分别为1万3888元和1万8888元。尽管人均团费接近2万元的高价，但今年8月出发的18天团都已售罄，目前仅余10月行程的名额。旅游列车将于今年8月正式启用，在大通的18天的行程中，游客有8晚宿于车上。
大通市场部主管卓琼华说，这类高价位产品主要针对追求深度游的群体。这些旅客不计较价格，核心诉求是避免舟车劳顿，追求轻松舒适的旅行体验。
57岁的退休人士张运花每年出国旅游四次以上，她刚在NATAS旅游展预订了9月的贵州行程。她说，只要行程有特色，即便去过的目的地她也愿意重游。张运花参团的首要考量不是价格，而是行程能做到不赶时间，能进行“慢慢且有品质”的深度旅游。
康泰旅行社市场部高级经理曹惠美观察到，今年旅客对中国列车游的兴趣显著提升。康泰推出了17天的新疆行程，其中9天乘坐“遇见美好号”，起步价为每人5488元；此外康泰旅行社也推出“星光列车”游云南等线路，满足想要搭乘火车慢游的顾客。曹惠美指出，云南和新疆地域辽阔，无论是年长者或家庭游客通过住宿在火车上，随车移动，可以省去频繁更换酒店的麻烦。
除了列车游之外，康泰和大通为客人推出游轮游中国行程，例如康泰的长江行游轮和大通的世纪游轮，这类行程客人大部分的时间都是住宿在游轮上玩长江三峡。
南和旅行社也发现“飞航游轮”（Fly-Cruise）行程走红。市场部高级经理郑家诚提到，南和今年最热门的目的地是中国云南赏花团、东北冰雪游，以及日本本州游。除了常规行程，不少旅客选择先飞抵目的地，再搭乘游轮按航线游览日韩等地，这种玩法对去过这些国家已经很多次的新加坡人很有吸引力。
为满足客户求新的需求，除了中国线路，欧美假期和康泰也推出了如纳米比亚、肯尼亚等小众非洲国家的行程。欧美假期董事经理黄耀雄说，尽管中东局势对欧洲团有一定影响，但欧洲行程仍是欧美假期主要的销售市场。
除了观看北极光这类已经成熟的产品，欧美假期今年还拓展新线路，如纳米比亚野生动物行、中国的齐鲁动物大迁徙、内蒙古秋日的赤峰游等特色行程。
