罗介祥的儿子自9岁起开始学习帆船运动，他每个周末都会陪儿子到东海岸海域训练。但随着政府宣布将在这片海域开展移除海床障碍物等工程，为“长岛”计划的正式填海做准备，他开始发愁：孩子以后要到哪里继续训练呢？
本地海上旅游体验业者罗介祥星期一（3月30日）受访时说，我国约200名投入风帆、帆板等运动的中小学生，都在东海岸海域进行常规训练。每年这里也会举行15至20场各类船型的正规比赛，甚至有印度、马来西亚和中国等海外选手来参赛。
他12岁的儿子是男子激光4.7级帆船年纪最小的选手，曾打败过其他更年长参赛者，赢得不少奖牌荣耀。罗介祥担忧，随着海床清除准备工作开始，可能会影响这一海域的水质，若相关海域在正式工程开始后被围堵，孩子们就会失去训练场地。本地帆船和帆板运动群体及爱好者都会受影响，未来好几年无法在此进行选手积分排名赛，进而为我国水上运动的发展蒙上阴影。
据他了解，和政府接洽的新加坡帆船联合会目前还没任何具体对策和方向。“听说基地有可能移到丹那美拉渡轮码头和樟宜海军基地之间。但那里地方很小，出海的话，左右都可能受到大船和军船影响，安全隐患是个问题。”
罗介祥指出，适合训练的的地方不多：圣淘沙一带水流太大，加上位处港口附近；东北面海岸水域太狭窄，海上交通也繁忙；西边则有大士码头；西北面海域也一样狭窄。
“由此看来，东海岸是我国仅存的一片休闲海域。虽然未来工程结束后，这里还能继续用来比赛，但这五年、八年内，我们要上哪儿训练？”
当局：各部门继续联系利益相关方 以更了解他们需求
对此，市区重建局星期一回复《联合早报》询问时说，各部门将继续联系利益相关方，例如东海岸公园的水上运动爱好者，“以更好地了解他们的需求，在可行的情况下探索替代方案”。
一些受访的自然团体和公众，也促请当局针对前期准备工作提供更多详情。新加坡自然协会发言人奥登普西（Tony O’Dempsey）受访时说，协会对环境影响评估工作完成前，当局计划开展前期准备工作，并不知情。
“由于欠缺更多详情，我们担心清除海底障碍物的工作，可能会因未受控的泥沙羽流对环境造成影响。”泥沙羽流（silt plume）是指水中施工时，淤泥等细小颗粒物形成大片的浑浊区域。
工程师余闻坦（44岁）不时和妻子一起到东海岸公园跑步运动，听闻当局打算在这一带海域展开长岛工程前期的准备工作，两人不免担心空气质量会受影响。“现在不清楚准备工作是会分段进行，还是整个公园都会被封，这对我们都有影响。只要有地方被封，人行道和脚踏车道空间就会变窄，公园整体使用空间也会缩小。”
他也希望当局能尽快公布更多细节，尽量不影响他们的日常运动。
