配合乌节巴德申新住宅区的发展，乌节地铁站附近将兴建新的双向道路，衔接乌节林荫道、格兰芝路和巴德申路，工程最迟2030年底竣工。
根据市区重建局去年6月公布的发展总蓝图草案，乌节路一带的巴德申住宅区将打造成一个集零售、餐饮、办公与私宅于一体的综合发展枢纽。新区预计建有约1000个私人住宅单位。
市建局今年3月24日通过政府电子商务网站GeBIZ，为乌节林荫道、格兰芝路和巴德申路的建筑工程招标，其中包括兴建新路巴德申坡和巴德申街，以及人行道。新道路全长估计约750米。
巴德申路现有的巴士站将拆除，兴建新的巴士站和有盖连道。乌节林荫道同样会建新的德士站和有盖连道。
发展地段将拆除的建筑包括ISS国际学校旧校舍，ISS国际学校曾坐落在巴德申路，直到2020年租约到期。除了兴建道路和拆除建筑，成功投标的建筑商也必须建造挡土墙，以尽量减少拟建道路与相邻公寓之间的高度差距。
此外，承包商也必须调整史丹福水道部分支流的流向，以配合公用事业局在乌节路的防洪措施。所有工程须在四年内完成。
政府2018年投入2亿2700万元兴建地下储水池和分水渠，可为史丹福水道减轻约30％的排水负荷量。史丹福分水渠的一端衔接东陵一带的史丹福水道，另一端衔接新加坡河，作用是引流史丹福集水区三分之一的降雨量，使上游暴雨时，雨水不会完全流入位于集水区中部与下游的史丹福水道。
大亨房地产网站（MOGUL.sg）首席研究员麦俊荣指出，拟建新路巴德申坡和巴德申街将把发展地段分成四个区域，其中两个区域的规划用途为“地面层有商业设施的住宅”，预计将设有商店和餐饮场所等，可为居民带来更大的便利。目前，居民到乌节路商场如爱雍·乌节，须步行约10分钟。
他认为，巴德申住宅区的发展将增加区内人口，因此有必要提供更多零售设施，新区也有望带动新的零售概念。
