乌美汽车城的30年租约将于7月18日期满，76名业主已接受6800万元续约费，一些业主正办理贷款，力争最迟于5月15日支付全额续约费给新加坡土地管理局，以延长租约14年半，至2040年12月。
汽车城（Automobile Megamart）是本地最大的二手车集中地，共有121个展厅和办公单位，由76名业主持有产权。土地租约于1996年授予，汽车城于2000年正式开放。
八层楼的建筑中，地面层主要是新车展厅，二至五楼的二手车展厅占约九成，六楼至八楼为办公单位。业主多为新车及二手车经销商，以及车辆租赁和融资公司。
据了解，汽车城属于多层分契产权单位（Multiple strata titled units），业主各自拥有单位产权。在租约更新时，必须获得所有业主同意，而不像一般公寓集体出售只需至少80%住户同意。
租约续签总费用由各单位分摊，每名业主的金额不同，取决于单位大小和楼层位置。地面层展厅约100万元，分摊金额最高；二楼至五楼单位约四五十万元；六楼至八楼办公单位约一二十万元。
为协助业主续约，土地管理局2024年3月起便与业主组成的租约续签委员会（lease renewal committee）接洽，说明续约要求和流程。
土管局发言人答复《联合早报》时说，第一次续约提议于2025年6月16日发出，应业主要求多次延长考虑期限，但因未获一致同意，于2025年11月20日失效。
租约续签委员会主席陈侠发告诉《联合早报》，当时续约费为6610万元，仅约85%业主接受，因此提议失效。
土管局发言人指出，第二次续约提议于2026年1月7日提出，原定接受期限为2月17日，经业主要求延至4月17日。3月20日，土管局与租约续签委员会及银行代表会面，鉴于部分单位近期易手，土管局最终将期限延至最迟于5月15日，且不再延长。
陈侠发透露，第二次续约费增加190万元，达6800万元。
他说，第一次提案失效后，委员会持续游说不打算续约的业主考虑出售单位。自今年1月起，超过30个单位陆续脱售，最终取得100%接受率。“不少业主正在申请银行贷款，希望最迟于5月15日傍晚6点前全额交付。”
另外，陈侠发说，续约不涉及买卖，委员会因此希望有关当局能豁免印花税，并延迟支付消费税，因为业者须承担沉重贷款。
土管局发言人指出，续约提议必须最迟于5月15日接受并全额缴付，以确保在现有租约到期前完成。接受续约后，业主还需完成后续工作，例如勘测土地及分契单位。
此外，设定的最后期限也给业主和商户预留了额外时间，以便在所有业主未一致接受续约的情况下，安排完成必要的恢复工程并腾空场地，“土管局将适时与受影响各方合作，协助过渡安排”。
百胜汽车集团是首批支持续约业主，拥有五个单位，总续约费约370万元。公司董事王逢兴说，像汽车城这样集中买卖新旧车的场所已越来越少，所以应该争取续约，“原期限是本月17日，非常感谢土管局延至下月15日，让需要贷款的业者有更多时间”。
丁旺汽车与贸易私人有限公司业主梁添丁说：“好不容易申请到更新，即使更新年限只有14年半，总好过公开投标，希望所有业主配合顺利完成。”
梁添丁拥有五楼四个单位，须支付约204万元，他已向银行申请部分贷款，并且支持委员会争取豁免印花税和延迟缴付消费税，以减轻业主负担。
