柴油和沥青价格高涨,政府将通过额外补偿,协助承建关键公共领域项目的建筑业者承担50%的直接成本上涨。这些项目涵盖土方、打桩、道路和填海工程等。

国家发展部长徐芳达星期二(4月7日)在脸书贴文宣布上述消息时说,对于建筑领域而言,柴油和沥青(bitumen)成本上涨严重影响了一些承包商。“这些公司将很难长期自行承担所有成本上涨。”

根据建设局文告,政府采购机构将通过额外补偿(ex-gratia)方式,分担承包商在3月1日至5月31日期间,因使用柴油和沥青所面对的直接成本上涨。

正在进行的关键公共领域工程,包括土方、打桩、道路和填海工程的合约将从中受益。负责符合条件工程的主要承包商将接到政府采购机构的通知,之后须统计相关供应商和分包商的柴油和沥青用量,再向当局提出分担成本的申请。援助措施将涵盖50%的直接额外成本上涨。

主要承包商在收到额外补偿后,必须确保金额分给相关的分包商和供应商。

延伸阅读

我国成立部长级行动小组 推动建筑业改革
我国成立部长级行动小组 推动建筑业改革
【早知】柴油为何比汽油还贵?这意味着什么?
【早知】柴油为何比汽油还贵?这意味着什么?

徐芳达说:“我促请私人开发商以类似方式,通过共同承担柴油和沥青成本上涨,支持承包商。”

建筑业者也可通过现有措施获取援助

除了上述额外补偿,建筑业者也能通过现有措施获取援助,应对成本上涨。例如,公共领域项目的合约,清楚注明公共领域开发商和承包商须要一起承担混凝土和钢筋等重要材料的成本上涨。

徐芳达指出,当前局势对建筑环境领域的所有利益相关者来说是个艰难时期,未来也充满了不确定因素。战争的连锁反应影响世界各地,但关键是我国如何加以应对。

“这将决定危机过后,世界如何看待新加坡——全球投资者在观察我们采取的行动后,对新加坡的信心是增强还是减弱?社会凝聚力是更强还是变弱?要是我们能并肩同行,相互扶持,我有信心我们会克服挑战,也会变得更强、更坚韧。”